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2014年新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)工作報(bào)告將庫(kù)爾勒機(jī)場(chǎng)定位為“疆內(nèi)次樞紐”。庫(kù)爾勒機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)確把握這一定位，加大“一帶一路”沿線城市空中走廊市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度，積極發(fā)展至內(nèi)地重要節(jié)點(diǎn)城市航空樞紐的空中快線。2014年12月31日，庫(kù)爾勒機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破100萬(wàn)人次，2019年11月年旅客吞吐量首次突破200萬(wàn)人次，2020年12月年旅客吞吐量突破220萬(wàn)人次，時(shí)隔5年，這個(gè)數(shù)字翻了一倍，飛躍式的發(fā)展速度，正是得益于機(jī)場(chǎng)百萬(wàn)級(jí)效應(yīng)的推動(dòng)，展現(xiàn)了庫(kù)爾勒機(jī)場(chǎng)強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力。

　　2020年庫(kù)爾勒機(jī)場(chǎng)完善服務(wù)功能，優(yōu)化保障流程，積極開(kāi)發(fā)航空市場(chǎng)，成功引進(jìn)第10家航空公司，截至6月，庫(kù)爾勒機(jī)場(chǎng)通航點(diǎn)共計(jì)37個(gè)，其中疆外通航點(diǎn)17個(gè)：北京（首都、大興）、上海、鄭州、成都、重慶、西安、蘭州、杭州、青島、武漢、隴南、西寧、石家莊、呼和浩特、濟(jì)南、廈門(mén)；疆內(nèi)通航點(diǎn)20個(gè)：烏魯木齊、喀什、克拉瑪依、伊寧、且末、若羌、吐魯番、博樂(lè)、阿克蘇、和田、石河子、阿勒泰、哈密、莎車、庫(kù)車、圖木舒克、那拉提、喀納斯、富蘊(yùn)、塔城。已形成“疆外快起來(lái)、疆內(nèi)環(huán)起來(lái)”“空中公交”航線網(wǎng)絡(luò)。

　　因受疫情影響，2020年上半年客運(yùn)航班大幅消減，導(dǎo)致航班腹艙貨物運(yùn)力急劇下降，為緩解運(yùn)輸壓力，民航積極探索“客改貨”航班運(yùn)輸模式。庫(kù)爾勒機(jī)場(chǎng)響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，踐行新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)“以客補(bǔ)貨”發(fā)展模式，靈活調(diào)整運(yùn)營(yíng)策略，將部分貨物放置于座椅下方及行李架上，通過(guò)客機(jī)腹艙裝載，實(shí)現(xiàn)“客艙+腹艙”貨運(yùn)新形式。

　　庫(kù)爾勒地處新疆南部，氣候干旱少雨，晝夜溫差大，十分有利于瓜果糖分積累，杏子、香梨、冬棗都是獨(dú)具特色的巴州農(nóng)產(chǎn)品，杏子、香梨保鮮周期短，是極適合航空運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)產(chǎn)品，特別是香梨馳名中外，是庫(kù)爾勒一張靚麗的名片。巴州獨(dú)特水土光熱條件造就了各類水果的優(yōu)良品質(zhì)，贏得越來(lái)越多內(nèi)地消費(fèi)者的認(rèn)可，為進(jìn)一步支持農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的拓展，借助有利的航空物流條件，庫(kù)爾勒機(jī)場(chǎng)在疫情影響下，轉(zhuǎn)變思維“以客補(bǔ)貨”，攜手巴音郭楞蒙古自治州（以下簡(jiǎn)稱“巴州”）臨空經(jīng)濟(jì)辦公室、華夏航空，借助臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)國(guó)家冷鏈物流項(xiàng)目，開(kāi)通巴州首條“客改貨”貨運(yùn)包機(jī)航線。2020年6月13日19時(shí)35分，華夏航空G54735航班搭載著15噸小白杏由庫(kù)爾勒直飛杭州，截至6月16日，第一批“客改貨”包機(jī)共運(yùn)送47噸小白杏，分別發(fā)往杭州、廣州。2020年整個(gè)貨運(yùn)旺季，庫(kù)爾勒機(jī)場(chǎng)計(jì)劃增加15班貨運(yùn)包機(jī)，運(yùn)輸巴州新鮮農(nóng)產(chǎn)品，進(jìn)一步激發(fā)航空貨運(yùn)市場(chǎng)潛力，將鮮果運(yùn)輸打造成巴州航空貨運(yùn)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。

　　航空運(yùn)輸時(shí)間優(yōu)勢(shì)十分明顯。以杏子為例，上午9時(shí)從田間采摘，下午19時(shí)就可以搭乘華夏航空客機(jī)從庫(kù)爾勒機(jī)場(chǎng)起飛發(fā)往杭州，4小時(shí)后抵達(dá)杭州，次日就可以讓內(nèi)地消費(fèi)者品嘗到獨(dú)特的“巴州味道”，實(shí)現(xiàn)了巴州農(nóng)產(chǎn)品從田間到內(nèi)地市民舌尖的“加速度”。在農(nóng)產(chǎn)品增收方面，航空貨運(yùn)也做出突出貢獻(xiàn)。杏子庫(kù)爾勒本地售價(jià)為30元/公斤，北京、上海、廣州等內(nèi)地城市平均售價(jià)為85元/公斤，航空運(yùn)費(fèi)、地面運(yùn)輸?shù)入s項(xiàng)費(fèi)用約5元/公斤，2020年庫(kù)爾勒機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)開(kāi)通杏子專班4班，共計(jì)運(yùn)輸60噸，以每公斤增收50元計(jì)算，通過(guò)航空運(yùn)輸?shù)男幼訉楫?dāng)?shù)剞r(nóng)民增加300萬(wàn)元收入。加之后期其他農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸，2020年整個(gè)運(yùn)輸旺季庫(kù)爾勒機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)帶動(dòng)地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品增收近1000萬(wàn)元，為如期打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)書(shū)寫(xiě)新時(shí)代的新篇章。

　　“發(fā)揮航空貨運(yùn)樞紐優(yōu)勢(shì)，深化機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展”是貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于貫徹新發(fā)展理念、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、落實(shí)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)，對(duì)應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)下行壓力、破解經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展瓶頸，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。庫(kù)爾勒作為南北疆重要交通樞紐和物資集散地，將進(jìn)一步了解客戶運(yùn)輸需求，設(shè)計(jì)出疆路線，搭建新疆和內(nèi)地之間物流橋梁，增加產(chǎn)品運(yùn)輸渠道，為當(dāng)?shù)刎浳锍鼋峁└噙x擇。

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