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芬蘭航空根據(jù)客戶需求調(diào)整了2020/2021冬春航季的航班計劃，并計劃在2021年夏秋航季增加航班班次。

　　考慮到大范圍的旅行限制導致市場需求持續(xù)疲軟，芬蘭航空做出上述調(diào)整。

　　從2020年10月25日至2021年3月31日，芬蘭航空將運營芬蘭境內(nèi)和歐洲共45個目的地的幾乎全部航線，但每周執(zhí)飛的航班數(shù)量將有所減少。

　　芬蘭航空的長途航班將集中在東京、首爾、香港、上海、南京和曼谷，這些城市也是重要的貨運目的地。在曼谷航線上，芬蘭航空僅在曼谷至赫爾基辛航段提供客運服務，同時將繼續(xù)為新加坡和紐約提供僅有的貨運服務。

　　芬蘭航空首席商務官Ole Orvér表示，“我們將繼續(xù)為歐亞中轉旅客和芬蘭旅客提供重要的空中連接。疫情的發(fā)展和相關的旅行限制持續(xù)打擊了航空旅行的需求，我們無法實現(xiàn)今年五月做出的預期計劃，即在今年冬季恢復所有的航班?！?/p>

　　由于較少的客流量，芬蘭航空將暫時關閉位于赫爾辛基機場的申根區(qū)休息室，非申根區(qū)休息室已經(jīng)于今年3月關閉。

　　從2020年11月至2021年3月，芬蘭航空計劃每日執(zhí)飛約75個航班?？紤]到旅行限制的變化將持續(xù)對航空旅行需求產(chǎn)生影響，芬蘭航空將根據(jù)預期需求對航班計劃進行調(diào)整。2019年，芬蘭航空每日執(zhí)飛約350個航班，在歐洲、亞洲以及北美洲的目的地數(shù)量超過100個。

　　目前，最新的航班信息可以通過Finnair.com網(wǎng)站和旅行代理的預訂系統(tǒng)查詢，其中，被取消的航班信息已經(jīng)進行了刪除。

　　由于旅行限制帶來的航班運營的持續(xù)不確定性，已經(jīng)預訂了2020年4月1日至2021年3月31日期間航班的旅客如果受到影響，可以享受芬蘭航空提供的靈活改簽服務。芬蘭航空將與預訂相關航班的旅客直接聯(lián)絡并盡可能提供其他可選航班，如航班選擇無法滿足需求，旅客可以選擇機票全額退款的解決方案。

　　2021夏秋航季增加航班

　　芬蘭航空對2021夏秋航季初步的飛行計劃進行了更新，并將于2021年4月1日開始執(zhí)行。

　　“我們將拓展航線網(wǎng)絡，2021年春將增加每周執(zhí)飛航班的班次”，Orvér表示，“我們將持續(xù)關注需求走勢，并計劃在2021年初對夏秋航季的航班計劃進行相應的更新。我們希望旅行限制和疫情形式盡快有所好轉，這樣我們可以增加航班班次和相應的服務?！?/p>

　　受疫情影響，今年的計劃有所延遲，芬蘭航空計劃在2021夏秋航季開通往返韓國釜山的航線。另外，芬蘭航空預計在2021年夏恢復東京羽田機場的服務。

　　在2021夏秋航季，飛往美國舊金山、日本札幌、中國西安以及北京大興國際機場的航班仍暫緩恢復，其他長途目的地航線的運營將取決于市場需求和旅行限制的要求。

　　芬蘭航空對于航線計劃的更新并不影響公司在半年報中對2020年財務表現(xiàn)的預估。

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