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　　“十三五”以來(lái)，青海省航空運(yùn)輸整體發(fā)展勢(shì)頭良好，總體指標(biāo)平穩(wěn)增長(zhǎng)，在綜合交通中地位不斷提升。主業(yè)輔業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，航線網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)步拓展，樞紐建設(shè)卓有成效，基本航空服務(wù)示范引領(lǐng)作用凸顯，航空事業(yè)呈現(xiàn)出高質(zhì)量發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

　　近年來(lái)，隨著“大美青?！甭糜纹放朴绊懥Σ粩鄶U(kuò)大，全國(guó)各大航空公司紛紛新增通往青海的航線，青海機(jī)場(chǎng)航班通達(dá)性、航班頻次和密度大幅增加，不斷推動(dòng)青海省民航業(yè)更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和對(duì)外開放。

　　西寧機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)開發(fā)業(yè)務(wù)高級(jí)主管朱海濱介紹，“十三五”以來(lái)，全省航空運(yùn)輸連續(xù)4年實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)跨越，年旅客吞吐量由510萬(wàn)人次增加至813萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)了31個(gè)省區(qū)及直轄市的全覆蓋，新開通航線116條，通航城市的增加、航線密度的增加都為廣大旅客提供更便捷、更高效的航空出行服務(wù)。

　　旅客吞吐量的增加，產(chǎn)業(yè)格局日益優(yōu)化。青海機(jī)場(chǎng)公司以集團(tuán)“十三五”產(chǎn)業(yè)布局和板塊化管理為契機(jī)，加大基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施投入、完善智能化功能服務(wù)，提升旅客服務(wù)和中轉(zhuǎn)服務(wù)品質(zhì)，青海機(jī)場(chǎng)全流程服務(wù)能力不斷提升。

　　旅客李先生說(shuō)，青海機(jī)場(chǎng)十幾年的發(fā)展，尤其是機(jī)場(chǎng)的服務(wù)突飛猛進(jìn)。到了機(jī)場(chǎng)就感到了一種溫暖，作為青海人還是很欣慰的。

　　順應(yīng)機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展要求，“十三五”以來(lái)，青海機(jī)場(chǎng)公司先后完成了格爾木機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建、新建祁連機(jī)場(chǎng)工程，2019年玉樹機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目開工，今年8月西寧機(jī)場(chǎng)三期正式開工。

　　青海省機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部黨委副書記霍成良介紹，西寧機(jī)場(chǎng)三期工程作為青海省”十三五”重大項(xiàng)目，建成后可滿足2030年旅客吞吐量2100萬(wàn)的發(fā)展需求，同時(shí)將以三期工程為依托，匯集公路、鐵路等各類交通方式，為全省人民提供更加舒適、便捷的出行保障。

　　目前，青海省已形成西寧機(jī)場(chǎng)為核心、支線機(jī)場(chǎng)為重要節(jié)點(diǎn)的“一主六輔”運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)發(fā)展格局，西寧機(jī)場(chǎng)青藏高原區(qū)域樞紐、絲綢之路重要支點(diǎn)機(jī)場(chǎng)的功能初步顯現(xiàn)，航空服務(wù)的廣度、深度大幅提升。

　　青海機(jī)場(chǎng)公司副總經(jīng)理李德軍表示，青海機(jī)場(chǎng)公司將立足青海、引領(lǐng)青藏、輻射西北，將西寧機(jī)場(chǎng)打造成為青海省第一綜合交通樞紐，第一綜合旅客集散中心對(duì)外開放第一門戶，為青海經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展提供強(qiáng)大的助力。

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