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近期eBay與速賣通兩家在業(yè)務布局上的博弈升級。1月底，eBay針對國內(nèi)出口賣家升級一攬子物流解決方案，針對德國、澳大利亞等國的鏈路量身定制物流服務，解決跨境包裹無法跟蹤問題。在此之前，阿里巴巴旗下速賣通整合進菜鳥網(wǎng)絡，針對中國賣家推出一站式的物流服務“無憂物流”，共同催化了出口電商行業(yè)的熱度。

eBay阿里正面交鋒

eBay日前在中國推出由第三方服務商提供的一攬子物流解決方案，這些方案包括易遞寶、UBI智能包裹澳洲專線以及DHL電子商務德國可跟蹤包裹等。

eBay全球物流高級總監(jiān)張康表示，計劃在2016年繼續(xù)推動物流伙伴開發(fā)通往墨西哥、巴西、智利等國家的物流線路，以及通往法國、意大利、西班牙的國際經(jīng)濟型物流服務。同時，eBay還會推動物流伙伴在更多國家推出海外倉。

eBay卷土重來瞄準的是中國跨境電商零售出口業(yè)務，也就是幫助中國賣家建立一個直接面向國外終端消費者的網(wǎng)上銷售渠道。2010年，風生水起的阿里巴巴成立了速賣通(AliExpress，簡稱AE)，同樣是做C2C出口，讓國內(nèi)中小賣家有機會直接接觸海外個人買家。

隨著需求與市場的拓展，eBay中國跨境出口業(yè)務逐漸關注起俄羅斯、南美洲等新市場。而另一邊，速賣通在穩(wěn)住陣腳后開始向以色列、英國、捷克、法國等國家，以及美加地區(qū)嘗試滲透。顯而易見，速賣通和eBay很快將正面交鋒。

物流與支付成競爭關鍵

在物流環(huán)節(jié)，eBay和阿里巴巴正在各展所長。

據(jù)介紹，eBay近年來在中國持續(xù)升級跨境電商的物流基礎。早在2010年5月，eBay的物流伙伴中國郵政速遞與美國郵政，推出了中美“國際e郵寶”服務，目前該服務上門取件所覆蓋的城市從13個擴展到2015年的233個，年出貨量在五年中連翻3倍；eBay物流伙伴FedEx、UPS、DHL等國際快遞公司分別開發(fā)了商業(yè)快遞解決方案；eBay在2012年開始率先推廣海外倉的概念；2015年9月，eBay以海外倉為支點，在澳大利亞全境推出消費者可在連鎖超市網(wǎng)點免費自提在eBay上購買的商品。

接入菜鳥網(wǎng)絡后，速賣通商戶將商品就近運往國內(nèi)中心倉庫，剩下的物流鏈路和通關等一系列復雜事項將由平臺方打包攬下。打包中的第三方合作伙伴包括新加坡郵政、西班牙郵政、英國郵政、芬蘭郵政、瑞典郵政、DHL等近30家國際物流企業(yè)，可覆蓋全球220多個國家與地區(qū)。

2016年菜鳥網(wǎng)絡平臺上的賣家預計將全部入駐“無憂物流”，統(tǒng)一入倉，并實現(xiàn)跨境物流全程可跟蹤。同樣，今年eBay會重點布局海外倉，這不僅是一個倉庫，而是要打造成可受理退件、O2O提貨、轉(zhuǎn)運的物流網(wǎng)絡中心。

支付也是各平臺比拼的另一個焦點。當年，剛起步的速賣通選擇與支付巨頭Paypal合作，但一年后雙方解除了合約，外界普遍分析認為，當時尚未從eBay拆分出來的Paypal擔心會壯大了競爭對手速賣通的生意。

此后，速賣通開始廣泛對接出口目的地國家的網(wǎng)絡支付體系，像俄羅斯的QiViWallet、巴西的電子錢包Boleto、“印度支付寶”Paytm，也包括各國信用卡系統(tǒng)以及支付寶國際版。

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