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剛剛過(guò)去的“618購(gòu)物節(jié)”，讓在北京一家科技公司工作的張琦再次體會(huì)到了網(wǎng)購(gòu)的便捷?！霸缟稀霘ⅰ囊徊啃率謾C(jī)，沒(méi)想到當(dāng)天下午就用上了。”類似這樣商品“當(dāng)日購(gòu)、當(dāng)日達(dá)”的故事每天都在上演。

在京東集團(tuán)固安智能物流中心記者看到，電腦配件、食品飲料、小家電等打好包的快件通過(guò)兩千多米的傳送帶運(yùn)向20多個(gè)倉(cāng)門(mén)，自動(dòng)設(shè)備快速、精確地對(duì)包裹進(jìn)行稱重并計(jì)算物流費(fèi)用，視覺(jué)掃描儀則通過(guò)對(duì)掃描包裹影像照片的調(diào)取，完成數(shù)據(jù)錄入和分揀，整個(gè)流程“快而不亂”。

“這個(gè)物流中心是京東第8個(gè)區(qū)域分發(fā)中心。它是一個(gè)全品類倉(cāng)庫(kù)，日訂單分揀能力已經(jīng)達(dá)到30萬(wàn)單。智能分揀中心與過(guò)去的矩陣式分揀方式相比，人員投入減少了近70%，效率則提升了5倍?！本〇|集團(tuán)華北固安物流園區(qū)總經(jīng)理趙華偉說(shuō)。

“智能化”是其高效物流配送的核心支撐。京東集團(tuán)運(yùn)營(yíng)研發(fā)部總監(jiān)、青龍系統(tǒng)研發(fā)負(fù)責(zé)人李鵬濤告訴記者，青龍系統(tǒng)的核心要素包括倉(cāng)庫(kù)、分揀中心、配送站、配送員，其中分揀中心在系統(tǒng)中的作用非常關(guān)鍵，預(yù)分揀的實(shí)現(xiàn)能讓倉(cāng)儲(chǔ)提前備貨，甚至讓供應(yīng)商提前生產(chǎn)?！爸腔畚锪?，意味著一方面對(duì)于消費(fèi)大數(shù)據(jù)的挖掘和利用，另一方面則是通過(guò)更加智能化的設(shè)備，提升配送效率和客戶的消費(fèi)體驗(yàn)。”李鵬濤說(shuō)。

中國(guó)電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò)零售部主任莫岱青接受《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)說(shuō)，電商從“前臺(tái)”價(jià)格戰(zhàn)走向“幕后”物流戰(zhàn)，是重視用戶體驗(yàn)與服務(wù)的結(jié)果，以京東配送為代表的智慧物流是未來(lái)行業(yè)重要的發(fā)展方向。對(duì)于電商來(lái)說(shuō)，必須對(duì)普通快遞模式進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，才能滿足消費(fèi)者不斷提升的配送需求。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 祝 偉）

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