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       飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)起飛升空之前和降落機(jī)場(chǎng)之后，需要各種設(shè)備設(shè)施提供保障服務(wù)。在飛行的過(guò)程中，需要油、氣、水、電、氧等各類(lèi)燃料提供動(dòng)力保障，為了保證飛機(jī)能夠順利、安全的起飛、航行、進(jìn)近、降落、滑行、停放，保證旅客和空乘人員的航空旅行安全，飛機(jī)與機(jī)場(chǎng)地面特種保障設(shè)備設(shè)施之間構(gòu)成了供求關(guān)系。
機(jī)場(chǎng)特種保障設(shè)備就是在機(jī)場(chǎng)機(jī)坪、跑道、航站樓、應(yīng)急救援等所使用的特種車(chē)輛和專(zhuān)用設(shè)備，這些設(shè)備都是機(jī)場(chǎng)保障設(shè)備的范圍。機(jī)場(chǎng)特種保障設(shè)備主要分為五大類(lèi)：地面服務(wù)車(chē)輛、機(jī)務(wù)保障車(chē)輛、貨物運(yùn)輸服務(wù)車(chē)輛、機(jī)場(chǎng)跑道和其他地面維護(hù)檢測(cè)車(chē)輛及設(shè)備和相關(guān)保障車(chē)輛及設(shè)備。
一、地面服務(wù)車(chē)輛：主要包括客梯車(chē)、擺渡車(chē)、食品車(chē)、引導(dǎo)車(chē)、垃圾車(chē)、污水車(chē)、清水車(chē)、殘疾人等機(jī)車(chē)等。
二、機(jī)務(wù)保障車(chē)輛：主要包括加油車(chē)、電源車(chē)、充氧車(chē)、空調(diào)車(chē)、飛機(jī)牽引車(chē)、氣源車(chē)、除冰車(chē)、高空作業(yè)平臺(tái)等。
三、貨物運(yùn)輸服務(wù)車(chē)輛：主要包括升降平臺(tái)車(chē)、行李拖車(chē)、行李運(yùn)送車(chē)等。
四、機(jī)場(chǎng)跑道和其他地面維護(hù)檢測(cè)車(chē)輛（設(shè)備）：主要包括道面清掃車(chē)、掃雪車(chē)、吹雪車(chē)、道面摩擦系數(shù)測(cè)試車(chē)、劃線車(chē)、道面彎沉測(cè)量車(chē)、道面除膠車(chē)、割草車(chē)等。
五、相關(guān)保障車(chē)輛（設(shè)備）：主要包括消防車(chē)、救護(hù)車(chē)等應(yīng)急救援車(chē)輛和設(shè)備。

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       飛機(jī)除冰特種作業(yè)車(chē)：在寒冷的北方冬季，覆蓋在飛機(jī)表面的積雪很容易結(jié)冰，在飛機(jī)起飛前，必須進(jìn)行除冰的工作。從事這種工作的師傅被稱(chēng)為“除冰師”。

       飛機(jī)地面電源車(chē)：電源車(chē)為飛機(jī)提供外部電源。當(dāng)飛機(jī)的輔助動(dòng)力裝置出現(xiàn)故障或需要關(guān)閉冷卻，就需要電源車(chē)提供的大量空氣來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)?；蛘咭髸r(shí)間比較長(zhǎng)的過(guò)站，為節(jié)約成本，需要關(guān)閉輔助動(dòng)力裝置時(shí)，也需要電源車(chē)提供外部電源。

       飛機(jī)地面空調(diào)車(chē)：是為停放在機(jī)場(chǎng)或其他地面的飛機(jī)提供經(jīng)過(guò)特別處理的新鮮空氣的空調(diào)設(shè)備。

       飛機(jī)牽引車(chē)：包括有桿牽引車(chē)和無(wú)桿牽引車(chē)，有桿牽引車(chē)就是有一根桿子與飛機(jī)相連，無(wú)桿牽引車(chē)是直接將飛機(jī)前輪抱起。飛機(jī)牽引車(chē)也叫飛機(jī)拖車(chē)，是在飛機(jī)沒(méi)法自行滑出時(shí)，用牽引車(chē)將飛機(jī)拖出?？康奈恢玫交械阑蚺艿缴稀?br />

       飛機(jī)清水車(chē)：專(zhuān)門(mén)為飛機(jī)添加旅客和乘務(wù)人員生活用干凈清水的機(jī)場(chǎng)地面特種車(chē)輛。

       飛機(jī)污水車(chē)：專(zhuān)門(mén)接收飛機(jī)衛(wèi)生間污水的機(jī)場(chǎng)地面特種車(chē)輛。

       飛機(jī)引導(dǎo)車(chē)又被稱(chēng)為飛機(jī)的“地面領(lǐng)航員”。飛機(jī)降落到跑道上之后，需要盡快離開(kāi)跑道，駛向候機(jī)樓或停機(jī)坪，很多大型機(jī)場(chǎng)停機(jī)位非常多，周?chē)?chē)輛、飛機(jī)運(yùn)行等各種情況比較復(fù)雜，為了保障安全，就需要使用引導(dǎo)車(chē)，對(duì)飛機(jī)進(jìn)行引導(dǎo)，以便順利、及時(shí)到達(dá)停機(jī)位。

       飛機(jī)加油車(chē)：分為管線加油車(chē)和罐式加油車(chē)。大型飛機(jī)非常耗油，超出一般人的想象，比如空中巨無(wú)霸A380，其最大起飛重量為560噸，最大燃油運(yùn)載量為320000升（折合約248噸）。通常來(lái)說(shuō)，一架準(zhǔn)備長(zhǎng)途飛行的飛機(jī)，其起飛時(shí)，燃油重量一般占到其總重量的三分之一左右。

       航空食品車(chē)：顧名思義，就是為飛機(jī)供應(yīng)餐食的專(zhuān)用車(chē)輛。航空食品是專(zhuān)門(mén)提供給各航空公司的飛機(jī)上旅客所需的各種食品。航空食品是通過(guò)專(zhuān)門(mén)的航空食品車(chē)送到飛機(jī)上的。

       機(jī)場(chǎng)集裝箱（板）運(yùn)送和升降平臺(tái)：要把貨物（包括行李）裝到飛機(jī)上，無(wú)論是客機(jī)腹艙還是全貨機(jī)，都需要用到這些專(zhuān)門(mén)車(chē)輛及設(shè)備。

       機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)：在一些大型機(jī)場(chǎng)，很多飛機(jī)都?？吭陔x航站樓比較遠(yuǎn)的停機(jī)位上，不能直接通過(guò)廊橋步行到達(dá)，這就需要專(zhuān)門(mén)的擺渡車(chē)把旅客送到登機(jī)口，或者把下飛機(jī)的旅客送到航站樓出口。

       飛機(jī)客梯車(chē)：是供旅客上下飛機(jī)的機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用設(shè)備。包括加高客梯車(chē)和普通客梯車(chē)。加高客梯車(chē)更適用于大型寬體客機(jī)，普通客梯車(chē)一般適用于客艙門(mén)離地面高度在三四米左右的大中型客機(jī)。

       機(jī)場(chǎng)垃圾車(chē)：接收飛機(jī)上垃圾的機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用設(shè)備。常用的是密封自卸式垃圾車(chē)，清潔人員自客艙里，可以通過(guò)艙門(mén)對(duì)準(zhǔn)垃圾車(chē)頂部的開(kāi)口，直接把垃圾倒進(jìn)去。

       機(jī)場(chǎng)摩擦系數(shù)測(cè)試車(chē)：主要用于測(cè)試機(jī)場(chǎng)跑道摩擦系數(shù)，測(cè)量所得到的數(shù)據(jù)用來(lái)決定跑道是否適合飛機(jī)的正常起降，以及是否需要對(duì)跑道進(jìn)行維護(hù)或修繕。

       飛機(jī)氣源車(chē)：主要用于輔助啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，給飛機(jī)進(jìn)行輔助供氣，用于飛機(jī)檢查，是機(jī)場(chǎng)必備的地勤保障設(shè)備。
以上列舉了一些常見(jiàn)的機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用保障設(shè)備，還有很多其他設(shè)備。飛機(jī)接受服務(wù)的接口位置與保障設(shè)備實(shí)施保障的大概位置如下圖（僅供參考）：

  文/飛捷騰達(dá)-國(guó)際貨代精英

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