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一份行業(yè)報告顯示，2016年上半年中國港口的貨運量出現(xiàn)七年來最低增速，說明貿(mào)易下滑給中國一些最大的港口帶來打擊。

調(diào)研團隊Alphaliner本周在一份報告中稱，1至6月份，中國港口的集裝箱貨運量同比增長2.5%；中國兩個最大的進出口港口上海港和深圳港的集裝箱運輸量都下降了1%。

Alphaliner在每周發(fā)布的航運業(yè)趨勢新聞簡報中稱，總體而言，中國港口的集裝箱貨運量的增幅為2009年來最低，當(dāng)時為下降4.6%。

中國主要港口業(yè)務(wù)放緩時值中國貿(mào)易加速下滑之際。中國海關(guān)總署周三公布，6月份出口下降4.8%，進口下降8.4%；中國的出口長時間以來一直被視為全球經(jīng)濟的重要組成部分。

Alphaliner發(fā)現(xiàn)，航運集裝箱增幅最大的地方是在規(guī)模小一些的港口，其中包括河港。這些集裝箱通常裝載的是零售產(chǎn)品和其他價值高于工業(yè)生產(chǎn)所需的大宗商品的產(chǎn)品。

和去年前六個月相比，今年中國10個最大的港口的貨運量增長1.4%，低于所有港口2.5%的增幅，也遠低于河港3.9%的增幅。

Alphaliner稱，今年1至6月，中國所有港口的集裝箱吞吐量為1.053億個標(biāo)準(zhǔn)箱。

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