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【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 陳薇】隨著中航工業(yè)集團(tuán)、中國(guó)商飛公司等多家中國(guó)本土航空公司在非洲大陸的快速發(fā)展，非洲市場(chǎng)的航空工業(yè)蓄勢(shì)待航。贊比亞《每日郵報(bào)》12月1日?qǐng)?bào)道稱，非洲國(guó)家正面臨與中國(guó)西部城市相同的挑戰(zhàn)——與北京、廣州、上海和深圳等一線城市相比，中國(guó)西部多山區(qū)、地形復(fù)雜，公路和鐵路欠發(fā)達(dá)，經(jīng)濟(jì)上相對(duì)落后，修建穿越沙漠、山地的公路耗資巨大。相比之下，航空運(yùn)輸成為連接距離遙遠(yuǎn)的城市之間的優(yōu)勢(shì)選項(xiàng)?？梢哉f(shuō)，中國(guó)在航空領(lǐng)域取得的巨大成就，為非洲的航空業(yè)“插上了翅膀”。

一年前，中國(guó)首架國(guó)產(chǎn)噴氣式支線客機(jī)ARJ21從上海飛往成都，正式交付給成都航空公司，成為中國(guó)民用飛機(jī)發(fā)展史上的重要里程碑。十多年前起，中國(guó)政府加大航空領(lǐng)域科研投入，加強(qiáng)自主航空產(chǎn)品研發(fā)，以擺脫對(duì)國(guó)外飛機(jī)制造商和外國(guó)技術(shù)的依賴。

國(guó)產(chǎn)噴氣式支線客機(jī)ARJ21-700的制造商，中國(guó)商飛公司(COMAC)董事長(zhǎng)金壯龍表示，公司發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神，深入研究并致力于制造自主研發(fā)的大型商用客機(jī)產(chǎn)品線。中國(guó)商飛公司由國(guó)家控股，該公司增強(qiáng)了中國(guó)在航空航天領(lǐng)域?qū)嵙?。中?guó)商飛公司還致力于大型噴氣式客機(jī)研發(fā)，旗下C919將與世界著名飛機(jī)制造商波音公司和空客公司制造的同體型飛機(jī)一較高下。

報(bào)道指出，雖然仍是發(fā)展中國(guó)家，中國(guó)在航空航天領(lǐng)域的成績(jī)?yōu)榉侵薮箨憥?lái)希望。在非洲大陸，兩國(guó)之間的旅行通常需要花費(fèi)兩天時(shí)間，甚至返回鄰國(guó)之前需要通過(guò)歐洲中轉(zhuǎn)。舉個(gè)例子，從贊比亞首都盧薩卡到馬拉維首都利隆圭沒(méi)有直航，盧薩卡的旅客需經(jīng)由第三國(guó)中轉(zhuǎn)，或者選擇耗時(shí)更久的陸路交通才能抵達(dá)利隆圭。

“非洲老舊和有限的基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)中國(guó)投資帶來(lái)挑戰(zhàn)，中國(guó)商務(wù)部將促進(jìn)中國(guó)企業(yè)向非洲航空部門提供更多產(chǎn)品?！敝袊?guó)商務(wù)部西亞非洲司副司長(zhǎng)舒珞玫在2016中非區(qū)域航空合作論壇(CARAC)發(fā)言時(shí)強(qiáng)調(diào)，“中國(guó)擁有滿足非洲市場(chǎng)需求的多元化的航空產(chǎn)品線，超過(guò)30個(gè)非洲國(guó)家已經(jīng)對(duì)此表現(xiàn)出極大興趣?！?/span>

她還表示，“雙方合作旨在加強(qiáng)非洲航空業(yè)的同時(shí)，也將加速一體化進(jìn)程，這對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)同樣獲益匪淺”。

中航國(guó)際全資子公司大陸發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)和中國(guó)民航大學(xué)簽署諒解備忘錄，支持航空業(yè)人力資源培訓(xùn)以滿足該領(lǐng)域日益增長(zhǎng)的人才需求。Nakambale女士是贊比亞機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司的一名機(jī)場(chǎng)經(jīng)理助理，受中航國(guó)際公司(AVIC)邀請(qǐng)，與幾位來(lái)自埃塞俄比亞、剛果、肯尼亞、烏干達(dá)、索馬里、蘇丹、贊比亞等多個(gè)非洲國(guó)家的同行到中國(guó)參加培訓(xùn)項(xiàng)目。

大陸發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)總裁Rhett Ross在2016中非區(qū)域航空合作論壇上指出，非洲是小型飛機(jī)產(chǎn)品潛在的巨大市場(chǎng)，小型飛機(jī)可以幫助交通基建匱乏的城市實(shí)現(xiàn)連通。由于目前航空運(yùn)輸比較昂貴，小型飛機(jī)有望成為令中非雙贏的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

同樣出席本屆中非區(qū)域航空合作論壇的中航工業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理耿汝光在發(fā)言中強(qiáng)調(diào)，航空業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展是“一帶一路”戰(zhàn)略的關(guān)鍵領(lǐng)域之一。中航工業(yè)集團(tuán)是國(guó)有骨干企業(yè)，能夠?yàn)橹袊?guó)與國(guó)際合作創(chuàng)新提供豐富資源，我們有能力促進(jìn)透明度，并實(shí)現(xiàn)“空中絲綢之路”建設(shè)。耿汝光還表示，中非區(qū)域航空合作論壇是中非在航空領(lǐng)域合作以造福兩國(guó)人民的橋梁。

除了商用客機(jī)合作之外，中國(guó)還在航空服務(wù)領(lǐng)域向非洲提供支持，例如機(jī)場(chǎng)建設(shè)和管理經(jīng)驗(yàn)、地面保障設(shè)備，甚至還包括國(guó)防部門。據(jù)中航工業(yè)集團(tuán)稱，由非洲空軍操控至少80%的教練機(jī)艦隊(duì)是中國(guó)制造。

政治穩(wěn)定與和平的環(huán)境是向非洲市場(chǎng)投資的重要保障，政府和企業(yè)之間的合作將為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)開辟新道路。報(bào)道強(qiáng)調(diào)，公共和私營(yíng)部門越來(lái)越多的參與者能夠加入到探索建立非洲城市航線與合作的可能性中，中國(guó)的創(chuàng)新意味著非洲國(guó)家無(wú)需再依賴?yán)吓f的設(shè)備作為保障航空運(yùn)輸?shù)奈ㄒ贿x擇。

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