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■王亞男

對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，我們已經(jīng)擁有了不少攻克科技難關(guān)、站在世界科技前沿的成功案例——載人航天、探月工程、載人深潛都是屬于中國(guó)人的榮耀，但中國(guó)還缺乏在重大高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目上技術(shù)成功、市場(chǎng)成功、商業(yè)成功的范例。

與導(dǎo)彈、軍機(jī)不同，民用飛機(jī)不僅需要突破技術(shù)難關(guān)、研制成功具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的樣機(jī)，更要取得市場(chǎng)成功，進(jìn)而取得商業(yè)成功。對(duì)商用飛機(jī)來(lái)說(shuō)，造出樣機(jī)只是成功的開端，還要通過(guò)不斷試飛、不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)，逐步滿足民航需求，才能談得上產(chǎn)業(yè)化。在研制成功的基礎(chǔ)上，走向市場(chǎng)成功、商業(yè)成功這第二步、第三步，其技術(shù)和管理的難度、經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)甚至要比研制階段更大。

既然這么難，中國(guó)為什么還要發(fā)展大型民用客機(jī)？這個(gè)問(wèn)題我們反過(guò)來(lái)思考：如果中國(guó)不發(fā)展大型民用客機(jī)，那么中國(guó)的航空產(chǎn)業(yè)就放棄了商用飛機(jī)市場(chǎng)廣闊的發(fā)展空間，整個(gè)產(chǎn)業(yè)就永遠(yuǎn)是“殘?jiān)隆薄娇债a(chǎn)業(yè)的高投入，就無(wú)法通過(guò)商業(yè)市場(chǎng)的回饋實(shí)現(xiàn)投入產(chǎn)出的平衡，更無(wú)法通過(guò)商業(yè)航空市場(chǎng)的發(fā)展反饋，實(shí)現(xiàn)航空技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步。

放棄大型民用客機(jī)，也意味著放棄了民機(jī)產(chǎn)業(yè)最為重要的部分，也就是放棄了大型商用客機(jī)所涉及的諸多創(chuàng)新性技術(shù)的直接推動(dòng)機(jī)會(huì)，更放棄了國(guó)內(nèi)相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)在這一領(lǐng)域進(jìn)取的大好機(jī)會(huì)。

當(dāng)然，中國(guó)也可以通過(guò)特定技術(shù)專項(xiàng)研究的形式加以發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)，但沒(méi)有大飛機(jī)這樣頂層項(xiàng)目的“虹吸作用”，千頭萬(wàn)緒的單一技術(shù)很可能最終因“目標(biāo)方向不明確”而走入迷失。某種程度上，這種放棄是中國(guó)不能承受之重。

大型民用客機(jī)，對(duì)于中國(guó)不僅僅是航空產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，更是一項(xiàng)國(guó)家挑戰(zhàn)。中國(guó)選擇這一艱難命題，絕不是為了贏得一張所謂的大國(guó)標(biāo)簽，而是為整個(gè)航空產(chǎn)業(yè)謀求可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)空間，確保這一產(chǎn)業(yè)不會(huì)走入死胡同。

接下來(lái)C919要做的是在繼續(xù)開拓市場(chǎng)的同時(shí)，確保全球服務(wù)支援體系的迅速建成和高效運(yùn)作，同時(shí)根據(jù)市場(chǎng)反饋對(duì)C919的后續(xù)改進(jìn)持續(xù)規(guī)劃。單就復(fù)合材料用量的提升方面，C919就有很大的性能提升余量，這將是工程技術(shù)人員下一步面臨的諸多改進(jìn)課題之一。

中國(guó)選擇大型民用飛機(jī)命題，就是選擇了一座我們從未登頂過(guò)的高山，如果中國(guó)不做這樣的選擇，依舊沿著過(guò)去的老路走下去，也就不會(huì)遇到如此多的難題。我們依舊可以用巨額外匯大規(guī)模購(gòu)置飛機(jī)，依舊可以發(fā)展民航運(yùn)輸業(yè)，但這種暫安的背后，是諸多航空相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域、航空產(chǎn)業(yè)乃至中國(guó)制造業(yè)未來(lái)發(fā)展空間的萎縮。在產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的大格局下，一步一重天，中國(guó)應(yīng)該也必須有這樣的氣度——我們就是要見高山。

（作者系《航空知識(shí)》雜志主編，本報(bào)記者趙廣立采訪整理）

《中國(guó)科學(xué)報(bào)》 (2017-05-11 第5版 技術(shù)經(jīng)濟(jì)周刊)

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