Our vision：#讓你成為國際貨代精英#

6月初，菜鳥和順豐圍繞數(shù)據(jù)傳輸和信息安全問題掀起一場爭（撕）奪（逼）戰(zhàn)，雙方各執(zhí)一詞。隨后，騰訊、京東、美團、圓通、蘇寧等企業(yè)迅速上演一場別開生面的“站隊”，混戰(zhàn)局面不亞于當(dāng)年騰訊“大戰(zhàn)”360。不過，在國家郵政局的出面協(xié)調(diào)下，雙方“握手言和”，同意全面恢復(fù)業(yè)務(wù)合作和數(shù)據(jù)傳輸。

然而，“豐鳥大戰(zhàn)”并未就此偃旗息鼓。隨著快遞快件量的急劇攀升，以豐巢為主導(dǎo)的智能快遞柜和菜鳥驛站在末端市場依舊充滿競爭與博弈。

果不其然，近日，豐巢最大的競爭對手之一——速遞易之母公司三泰控股發(fā)布公告稱，菜鳥全資子公司浙江驛寶網(wǎng)絡(luò)科技正式與其簽定初步合作意向書，成為繼中國郵政和上海復(fù)星之后的又一合作伙伴。至此，速遞易新請來的3位“豪華外援”悉數(shù)亮相，分別是中國郵政、上海復(fù)星和菜鳥。

隨著越來越多的“玩家”入局，快遞柜市場漸變藍海。這不但將加劇快遞柜領(lǐng)域的競爭和洗牌，也讓風(fēng)靡末端配送領(lǐng)域的快遞柜再度“榮升”網(wǎng)紅。

24小時自助取件Or驗貨無門

快遞柜是近年來崛起的新興業(yè)態(tài)，應(yīng)快遞企業(yè)與電商發(fā)展的需求誕生，同時被譽為解決快遞“最后一百米”的主要渠道之一。

相信有不少“剁手黨”都曾遇到過世界上最尷尬的事——“快遞員已到而我卻不在家”。而如若是不在家等原因?qū)е聼o法簽收，再和快遞員重新約定配送時間的話，往往費時費力。既影響了快遞員的配送效率，又讓自身消費體驗打了折扣。

快遞柜可以提供24小時自助取件服務(wù)，讓無數(shù)“剁手黨”心生歡喜。因為，快遞員只要將快件暫時保存在投遞箱內(nèi)，并將投遞信息及取件所需的驗證碼通過短信等方式發(fā)送給收件人，在一定時間內(nèi)，收件人只需在柜機中輸入手機號或訂單號，柜門便可自動彈開，完成取件。

But，任何新生事物在生發(fā)初期必然會遇到一些問題。例如，有用戶反映，“包裹太大或貴重物品不好存放，有的超時收取還要額外收費?！庇芯W(wǎng)友抱怨，更讓他們感覺不便的是快遞柜無法做到當(dāng)面驗貨，“即便柜子上裝有攝像頭，也缺乏面對面的驗收保障，會給日后帶來糾紛和困擾?！?/p>

增強安全性or隱私保護成困局

酷愛網(wǎng)購，不想暴露家庭地址等個人隱私怎么辦？單獨在家，怕遇到不法分子怎么辦？

由于近年來各種媒體都報道了因快遞員或假冒快遞員上門，造成寄、收件人的人身安全或財產(chǎn)受損事件。特別是在快遞寄、收件極度普遍的當(dāng)下，當(dāng)單獨在家，尤其是弱勢人群，如年輕女性、兒童、老人等，很容易被假冒快遞人員的不法分子趁虛而入。隨著快遞柜越來越多的進入社區(qū)，使得快遞員和寄、收件人不需要直接的面對面接觸，可有效地增強其安全性。

But，不同的快遞企業(yè)、快遞柜投資方在各自領(lǐng)域互有優(yōu)勢，大家也各有自己的核心客戶和數(shù)據(jù)。在面臨快遞柜終端這一選擇時，不可避免地牽扯到各家企業(yè)核心數(shù)據(jù)的篩選、對數(shù)據(jù)的匹配，因此，如何既保持消費者隱私，又安全合作成為當(dāng)前快遞柜面臨的困境。

減少丟件or容量有限

事實上，在人口越密集、快遞量越多的地方，是非常適合安裝快遞柜的。在此條件下，比社區(qū)更需要快遞柜的，是大學(xué)校園。因為快件實在太多，在沒有快遞柜之前，每天都有幾千件快件像一座座小山一樣堆積在大學(xué)校園門口，快遞員更是不得不早早地到校“擺地攤”。但是，這不僅耗費人力，而且丟件、誤收、延期等糾紛時有發(fā)生。

快遞柜大量鋪開之后，快遞員只需要掃描快遞，并放入快遞柜，學(xué)生只需下課后憑碼取件即可。據(jù)悉，各大高校似乎也樂于接受快遞柜進入校園，畢竟比起堆積如山的快遞貨物，這些電子柜幾乎不需要人工管理、維護。

But，雖然快遞柜如此便捷，也設(shè)置了不同規(guī)格的柜子，但無法存放體積和長度超出柜容量的包裹也成為一個bug；此外，大學(xué)快遞業(yè)務(wù)量大，快遞柜可供存入的柜門數(shù)量有限，不能滿足存放包裹需求，“擺地攤”則換成被快遞員起大早到校園搶柜的現(xiàn)象了。

減少二次投遞or“甩手柜”

對于快遞員來說，把快遞送到樓下很快，但送到客戶手里卻很慢。只要客戶沒有簽收，配送過程就始終沒結(jié)束。

眾所周知，在配送快遞過程中，最影響效率的因素莫過于由于收件人不在家而造成的等待以及反復(fù)溝通的時間。因此，對于按件結(jié)算的快遞員來說，一天中能夠投遞的快遞件數(shù)越多，其個人收入也就越高，而二次派送、三次派送的煩惱，也著實讓他們苦不堪言。

快遞柜的出現(xiàn)則解決了以往送快件需要等待的問題，快遞員只需將包裹留在快遞柜，待收件人回家時再自行取件。這樣一來，不但能為快遞員省下時間增加攬件量，提升投遞效率，而且也降低了人力成本。

But，有用戶反映，近來快遞員們“變懶了”，快遞柜被當(dāng)“甩手柜”?！斑B問都不問，直接把快遞塞到柜子里?！边@種情況越來越普遍。全國范圍內(nèi)都有網(wǎng)友表示：有了快遞柜，好像快遞送貨上門就變成了“特殊服務(wù)”，甚至即使在發(fā)貨時注明了“不要放快遞柜”的字樣，仍有快遞員為了省事兒，把快遞裝進柜子情況。

新廣告渠道or入不敷出

快遞柜由于自身具有的公共區(qū)域陳列、展示的天然屬性，其廣告業(yè)務(wù)很自然的成為了快遞柜的另一項重要收入來源。

由于快遞柜的使用客戶群體大多為網(wǎng)購高頻人群，用戶定位更加精確，許多原先通過傳統(tǒng)箱柜廣告進行宣傳的互聯(lián)網(wǎng)或具年輕屬性相關(guān)產(chǎn)品（如快消、食品、電影、網(wǎng)站等）紛紛選擇使用快遞柜作為新的廣告投放渠道。

But，雖說當(dāng)前快遞柜的主要收入來源是向快遞員或快遞企業(yè)收費，但不少快遞柜收費后利用率明顯下降，因此，如何利用好廣告這條路徑就是關(guān)鍵。

但是，快遞柜廣告卻處于尷尬狀態(tài)。有網(wǎng)友透露，“我看到一則快遞柜箱體廣告貼，一年的廣告費才200塊錢，投入和產(chǎn)出很不匹配。很多廣告做得不規(guī)范，在柜子上糊了一層不干膠紙，風(fēng)大時被刮得很難看。即使這樣，做上廣告的仍占少數(shù)，檢查中占不到一半。”顯然，快遞柜的收入難以覆蓋成本。而且很多企業(yè)在快遞柜上投放廣告后認為，“在快遞柜投廣告的性價比不高”。

“末梢掌控者”or盈利太難

其實，這“最后一百米”的問題，雖是一個大格局下的“小問題”，卻也是個關(guān)鍵問題。

數(shù)據(jù)顯示，在社會物流總費用中，“最后一百米”已占到整個物流配送成本的30%以上。這意味著，如果能有效解決終端配送難題，不僅在成本上大幅下降，同時也能使配送“確定性”方面的服務(wù)得到提升。簡言之，誰能最終解決“最后一百米”這個難題，誰就有機會成為距離消費者最近的“末梢掌控者”。

顯然，作為快遞末端配送多元化的重要一部分，含著“金鑰匙”出生的快遞柜在成本、安全性以及物業(yè)管理等方面都有綜合優(yōu)勢，可謂市場空間巨大。正因為如此，國內(nèi)主要電商及快遞企業(yè)均有布局。而快遞柜的設(shè)置不只是作為終端設(shè)施存在，同時也是快遞網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)的一部分，基于這些大數(shù)據(jù)能有效實現(xiàn)企業(yè)提高投遞效率、提高服務(wù)精準度等操作，甚至也將決定未來快遞業(yè)務(wù)版圖。

But，成本又是一道門檻。據(jù)悉，快遞柜每臺設(shè)備及安裝成本約3萬～6萬元，后期還有電、網(wǎng)費，運維成本等?？爝f柜的制造和維護使用費并不低，如何將成本收回依然是個難題，收費少了不夠運行和購置成本，收費多了會給快遞企業(yè)造成負擔(dān)，導(dǎo)致其難以承擔(dān)使用費用。

而從另一角度看，作為快遞“最后一百米”的配送體系的“成員之一”，盡管其目前盈利模式并不明朗，也暫時還沒有實現(xiàn)盈利的企業(yè)，但發(fā)展趨勢還是銳不可當(dāng)。

近幾年進入快遞柜行業(yè)的玩家頗多，既有速遞易、豐巢、日日順樂家、京東自提柜等背靠上游快遞資源的大玩家，也有e棧、格格貨棧、云柜等小玩家。隨著快遞柜行業(yè)的競爭加劇，各家出于擴張需要都在持續(xù)投入，但營收一項基本沒有破局，未來走向，仍不明朗。

因此，隨著競爭的加劇，企業(yè)間的博弈，“一百米跑道”就在眼前，但快遞柜到底路在何方，值得我們探究……

>>大神客服熱線/微信18194013381 QQ 690038479 E-mail：sales@fjtd-logistics.com 歡迎垂詢……
>>飛捷騰達-國際貨代精英學(xué)習(xí)網(wǎng) 感謝您的光臨，歡迎再來！
>>關(guān)注貨代精英，成為貨代精英