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通用航空是我國民用航空的重要組成部分。在公共航空運輸以外的民用航空活動，均包含在通用航空的“飛行范圍”之內。

近幾年，我國出臺了一系列推進產業(yè)發(fā)展的支持政策，通航產業(yè)從發(fā)展萌芽期逐步進入到了成長期。2016年5月13日，國務院辦公廳出臺了《關于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導意見》。據(jù)相關部門預計，隨著低空空域改革的不斷深化和中國通用航空產業(yè)政策環(huán)境的持續(xù)優(yōu)化，到2020年，我國通用航空業(yè)經濟規(guī)模將超過1萬億元。

8月24日至27日，2017中國國際通用航空大會在西安舉行，這一屆大會聚焦如何“推動通用航空發(fā)展，加快航空產業(yè)聚集”。目前，“中國國際通用航空大會”是中國通用航空界規(guī)格最高，規(guī)模最大的專業(yè)化、國際性展會，每兩年舉辦一次。

山西通用航空起步早，近年來在通用機場建設、人才培養(yǎng)、通航服務等方面取得長足進步。7月中旬，樓陽生省長在太原調研通用航空發(fā)展情況時強調，我省要搶抓通用航空蓄勢待發(fā)的戰(zhàn)略機遇，高點謀劃、大力推動通用航空產業(yè)做強做大，加快建設通用航空強省，為轉型升級注入強大動力。

此次大會，山西通航代表團由省民航機場管理局局長郝孝義率隊，省民航局及省發(fā)改委、省公安廳、省體育局等部門，相關縣（市）政府、省內通航企事業(yè)單位共50余名代表參會。來自國內以及美國、捷克、加拿大等20余個國家和地區(qū)的政府代表、企業(yè)和協(xié)會組織代表共1300余人參加了大會的各項活動，觀眾達6萬多人次。

在通航論壇上，我省代表團成員與來自國內外的通航專家學者、業(yè)界代表，圍繞通航短途運輸、航空特色小鎮(zhèn)、通航示范區(qū)、通用機場建設等行業(yè)熱點，共話通用航空產業(yè)發(fā)展大計，共享通航市場全新機遇。

航空設備器材展共設通航綜合展區(qū)、通航國際展區(qū)、省際合作展區(qū)及通航科普體驗展區(qū)4大展區(qū)，展位面積達2萬平方米，共展出超過60架的飛行器及3000件以上的展品。展品涵蓋了航空器設計制造、零部件加工、航空新材料等通航產業(yè)板塊，種類豐富。

我省大同輕型飛機制造公司與大同通用航空示范園在1號展館核心位置設置了展位展臺，展位面積150平方米，展示了大同組裝生產的2款中德輕型飛機C42E和TRIXY EYE（天眼）。中德輕型飛機受到了社會各界的關注，參觀者紛紛在展臺前合影留念，客商的飛機意向訂單數(shù)量達到30架。

會展期間，我省代表團向其他參會嘉賓發(fā)放了《今日民航》“通航看山西”特輯、《山西通航》畫冊、中德飛機及大同通用航空示范園宣傳冊等宣傳資料4000余份，全方位、多角度介紹了我省通航歷史、發(fā)展政策、通航投資、通用機場、通用航空產業(yè)園及通航企業(yè)等發(fā)展相關情況，共同探討通航產業(yè)的發(fā)展方向及思路。

依托本屆通航大會專業(yè)化平臺，我省打開了國內外了解山西通航產業(yè)的“政策窗口”。省民航機場管理局局長郝孝義認為，通過我省組團參加通航大會推介活動，在一定程度上擴大了山西通航的影響力，為營造通航產業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境，加快推進通航強省目標建設進程，助力全省經濟轉型升級發(fā)展將發(fā)揮積極的作用。

同時，我省代表團成員通過學習借鑒通航發(fā)展經驗方法，與國內外通航產業(yè)領域專家、客商進行初步的合作交流，對謀劃山西通航發(fā)展有了全新的認識與思考，這對于我省開啟通航新時代，邁出發(fā)展新步伐具有重要意義。

本報記者 冷雪 本報通訊員 邢麗

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