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目前，巴西海關(guān)罷工已經(jīng)進(jìn)入第四周，托運(yùn)人和承運(yùn)人正面臨嚴(yán)重的延誤。南美洲最大的港口—桑托斯港正面臨嚴(yán)重的延誤，集裝箱運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間延誤增加至5天到一周。不少集裝箱貨物因錯(cuò)過航班產(chǎn)生了滯留費(fèi)和滯期費(fèi)。

圣保羅和桑托斯船舶代理協(xié)會(huì)（Sindamar）執(zhí)行總裁Jose Roque接受采訪時(shí)表示：所有的桑托斯海關(guān)官員都在罷工，損失無(wú)法估量，我們必須盡快找到解決僵局的辦法。

此外，雪上加霜的是巴西國(guó)稅局稅務(wù)分析部門的官員也加入了罷工行列，在重要邊界的過境點(diǎn)，特別是與阿根廷和巴拉圭的邊境地區(qū)也出現(xiàn)了延誤。

Jose Roque表示，如果這種情況持續(xù)存在，碼頭預(yù)計(jì)很快就會(huì)耗盡物流倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)空間，由于沒有清關(guān)，所有的存儲(chǔ)空間將被占用，船舶離開桑托斯港時(shí)也因沒有裝載貨物而導(dǎo)致海運(yùn)費(fèi)的損失。

受影響最嚴(yán)重的陸路過境通道是伊瓜蘇（Foz do Iguacu），兩橋連接它的鄰國(guó)巴拉圭和阿根廷。通往布宜諾斯艾利斯公路的主要過境點(diǎn)之一Uruguaiana也受到嚴(yán)重打擊，有600輛卡車正在等待清關(guān)，而清關(guān)約需5天的時(shí)間。

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