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本報陽泉12月3日訊（記者 郭強）近日，由天津港出發(fā)的“盛發(fā)海”輪滿載4.7萬余噸“陽優(yōu)”末煤駛往南京西壩碼頭。這是陽煤集團煤炭銷售歷史上第一條“海進江”的船舶，標志著陽煤集團已具備主導海鐵聯(lián)運的能力。

據(jù)悉，經(jīng)過前期大量的工作，“盛發(fā)?！陛喿罱K滿載來自陽煤一礦、三礦共4.74萬噸“陽優(yōu)”末煤從天津港啟航。這批煤炭將在南京西壩地銷1.7萬噸，過駁銷往江西九江1萬噸，沿長江西上湖北枝城和四川宜賓再銷售2萬噸。

海鐵聯(lián)運是進出口貨物由鐵路運到沿海海港直接由船舶運出，或是貨物由船舶運輸?shù)竭_沿海海港之后由鐵路運出的只需“一次申報、一次查驗、一次放行”就可完成整個運輸過程的一種運輸方式。今年5月12日，陽煤集團與天津港集團、北京鐵路局等聯(lián)手組建山西（陽泉）國際陸港集團有限公司，使該市一舉成為對接京津冀、融入環(huán)渤海的“綠色通道”，并有望改變我省物流運輸格局。

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