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日前，南航采購平臺上線投入使用，成為易招標(biāo)承建的首個(gè)符合“航空級”安全標(biāo)準(zhǔn)的集團(tuán)型企業(yè)采購平臺。該平臺作為公司的重要商務(wù)應(yīng)用平臺，屬于國家民航規(guī)定的“重要網(wǎng)絡(luò)與信息系統(tǒng)”，因此安全保護(hù)等級必須達(dá)到二級以上。這也是南航在信息安全上的一貫要求。

在信息系統(tǒng)與航空業(yè)務(wù)深度融合的當(dāng)下，系統(tǒng)安全和信息安全無異于航空公司安全生產(chǎn)的命脈，是一條不可逾越的紅線。正因?yàn)榇耍虾讲少徠脚_在上線之前接受了嚴(yán)苛的安全測試，主要涉及信息安全、系統(tǒng)安全和網(wǎng)絡(luò)安全三個(gè)維度。

(1)信息安全：對保密性、完整性、可用性進(jìn)行檢測，防止機(jī)密或個(gè)人隱私信息泄露。通過對表單遞交信息進(jìn)行加密校驗(yàn)，防止請求或者返回的參數(shù)信息受到篡改。采用模擬黑客的方式對系統(tǒng)進(jìn)行頻繁攻擊和破壞，以此檢測系統(tǒng)的可用性。

(2)系統(tǒng)安全：主要檢測是否存在后門的隱患，涉及系統(tǒng)搭建的容器(jboss、tomcat)、代碼、服務(wù)器、第三方j(luò)ar包等各個(gè)方面。

(3)網(wǎng)絡(luò)安全：針對服務(wù)器基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行加固，避免存在單點(diǎn)故障從而導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失。網(wǎng)絡(luò)傳輸方面使用https，確保業(yè)務(wù)員、投標(biāo)人等用戶在使用系統(tǒng)的過程中數(shù)據(jù)不會(huì)泄密或被篡改。

測試結(jié)果表明，南航采購平臺可以滿足“等保三級”的要求?！皩φ袠?biāo)采購平臺來說，系統(tǒng)安全和信息安全特別重要，這次南航用航空公司核心信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)要求我們，能經(jīng)受住這樣的考驗(yàn)很不容易，我們很自豪?！币渍袠?biāo)COO徐祎對此評價(jià)說。

招標(biāo)采購因?yàn)榻痤~巨大、流程復(fù)雜、利益相關(guān)方眾多，信息安全一直廣受關(guān)注。我國電子招標(biāo)投標(biāo)相關(guān)法律要求使用數(shù)字證書(CA)對投標(biāo)文件加密，即是出于信息安全的考慮。盡管《電子招標(biāo)投標(biāo)辦法》早在2013年5月就已正式施行，但很多人對電子化招標(biāo)采購的安全仍然抱有疑慮，從而在一定程度上阻礙了它的發(fā)展。從這個(gè)意義上講，南航采購平臺達(dá)到“等保三級”的要求，全面滿足國家民用航空重要網(wǎng)絡(luò)與信息系統(tǒng)的安全標(biāo)準(zhǔn)，對于消除人們的信息安全顧慮，推動(dòng)電子招投標(biāo)更快發(fā)展有著重要意義。

由中國南航集團(tuán)進(jìn)出口貿(mào)易有限公司與南航信息中心牽頭建設(shè)的南航采購平臺，是南航打造“陽光南航、陽光采購”的一個(gè)重要里程碑，未來將覆蓋南航的全部采購業(yè)務(wù)。易招標(biāo)作為我國最領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)招標(biāo)采購平臺開發(fā)和運(yùn)營商，將持續(xù)運(yùn)用在招標(biāo)采購領(lǐng)域形成的法務(wù)、實(shí)務(wù)和IT三重跨界的獨(dú)特優(yōu)勢，助力南航推進(jìn)集中采購信息化，在后續(xù)運(yùn)營當(dāng)中不斷優(yōu)化平臺，努力將其打造成我國航空領(lǐng)域深度應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”的典范。

小貼士：按照我國《計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全保護(hù)條例》和《信息安全等級保護(hù)管理辦法》等法律法規(guī)，涉及國家安全、社會(huì)穩(wěn)定和公共利益的信息系統(tǒng)，必須分等級實(shí)行安全保護(hù)。我國對信息系統(tǒng)的安全保護(hù)分為五個(gè)等級，電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺通過檢測認(rèn)證需要滿足其中第二級的要求。

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