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民航資源網(wǎng)2018年1月24日消息：“只要擁有一種純粹為了把事情做好而好好工作的欲望，我們每個(gè)人都是匠人?！泵绹?guó)著名社會(huì)學(xué)家理查德?桑內(nèi)特在其新書(shū)《匠人》中如是說(shuō)。匠心，已經(jīng)成為了各個(gè)領(lǐng)域里追求專(zhuān)業(yè)和極致的代名詞。面對(duì)被互聯(lián)網(wǎng)全面提速，追求低成本、高收益的時(shí)代，對(duì)于“匠心精神”的堅(jiān)守，顯得彌足珍貴。近日，中國(guó)民用航空局公布2017年國(guó)內(nèi)航空公司正常率排名，長(zhǎng)安航空以正常率83.5%排名第一，長(zhǎng)安航空自2016年5月9日開(kāi)航以來(lái)，執(zhí)著堅(jiān)守著一顆“匠心”，以不變初心的專(zhuān)注態(tài)度保障每一個(gè)航班的安全，以精益求精的極致追求保障每一個(gè)航班準(zhǔn)時(shí)。

鑄匠心

安全與準(zhǔn)時(shí)，一直都是長(zhǎng)安航空狠抓的重點(diǎn)工作之一。為保障航班安全正常運(yùn)行，長(zhǎng)安航空制定了嚴(yán)格、完整的運(yùn)行保障方案與考核標(biāo)準(zhǔn)，全面落實(shí)，嚴(yán)格把控。除了基本運(yùn)行類(lèi)手冊(cè)之外，更是制定了針對(duì)日常工作流程的檢查單、交接班日志、應(yīng)對(duì)惡劣冰雪天氣的除防冰大綱、大面積航班延誤應(yīng)急預(yù)案等一系列詳細(xì)的工作方案，對(duì)每一項(xiàng)工作內(nèi)容、保障節(jié)點(diǎn)細(xì)化流程，量化指標(biāo)。此外，運(yùn)行保障部門(mén)召開(kāi)每日生產(chǎn)運(yùn)行保障會(huì)議，掌握生產(chǎn)運(yùn)行情況，明確部門(mén)職責(zé)，發(fā)揮各部門(mén)協(xié)同效應(yīng)，此外，通過(guò)分析運(yùn)行數(shù)據(jù)，找出薄弱環(huán)節(jié)，有針對(duì)性的實(shí)施改進(jìn)舉措，為保證航班正常運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

守匠心

如何準(zhǔn)確、高效地讓工作人員理解工作內(nèi)容并且能把各類(lèi)保障方案切實(shí)有效地應(yīng)用到實(shí)際工作中，是比制定方案本身更重要的事情之一。為此，長(zhǎng)安航空不僅不定期組織干部員工學(xué)習(xí)各類(lèi)工作手冊(cè)、方案，并且進(jìn)行嚴(yán)格考核，更是探索實(shí)踐，制定了涵蓋6個(gè)部門(mén)涉及4項(xiàng)正常率基本考核內(nèi)容5項(xiàng)輔助考核內(nèi)容的《正常率考核方案》與《航班正常性提升方案》。通過(guò)采取一系列激勵(lì)措施，對(duì)每一個(gè)保障進(jìn)程實(shí)施監(jiān)控，建立快速過(guò)站保障流程，杜絕因人為原因而造成的航班延誤。

除了開(kāi)展理論考核之外，長(zhǎng)安航空有計(jì)劃的組織開(kāi)展各項(xiàng)演練活動(dòng)，如空中客艙失火應(yīng)急演練、冬季除防冰應(yīng)急演練、雷雨季節(jié)大面積航班延誤應(yīng)急演練、冬季冰雪天氣大面積航班延誤應(yīng)急演練等，明確工作職責(zé)，加強(qiáng)部門(mén)間協(xié)同聯(lián)動(dòng)，避免“紙上談兵”、“眼高手低”的情況，能在有需求的情況下各部分共同形成合力，提升應(yīng)對(duì)緊急突發(fā)事件的能力。

升匠心

長(zhǎng)安航空采取科學(xué)的技術(shù)與方法，不斷提升航班保障方式方法，引入了包括EFB、HORCS系統(tǒng)等，使得航班保證更加便捷、準(zhǔn)確，更加高效地管控航班運(yùn)行。

EFB，即電子飛行包，是一種飛行輔助系統(tǒng)，飛行員可通過(guò)其查閱相關(guān)資料，實(shí)現(xiàn)各種飛行階段相關(guān)數(shù)據(jù)的查閱和計(jì)算，替代傳統(tǒng)厚重冗雜紙質(zhì)飛行資料，更便于飛行員查找、攜帶；HORCS（運(yùn)行控制風(fēng)險(xiǎn)管控系統(tǒng)）系統(tǒng)，貫穿航班運(yùn)行的全過(guò)程，通過(guò)收集航班運(yùn)行所涉及的人員、設(shè)備、環(huán)境等要素并進(jìn)行分析研究，識(shí)別并量化管控風(fēng)險(xiǎn)，為簽派員決策提供可觀準(zhǔn)確的參考依據(jù)。此外，長(zhǎng)安航空還引入C3I(智能運(yùn)行指揮決策系統(tǒng))，納入分析所有影響航班延誤的信息，為運(yùn)行控制中心對(duì)每一個(gè)受航班延誤影響的航班做出取消、延誤還是合并運(yùn)行的處理提供更智能決策支持，進(jìn)一步提升生產(chǎn)運(yùn)行效率?？茖W(xué)的管控手段，使航班安全、準(zhǔn)時(shí)運(yùn)行有了更高效、更智能的依靠。

一年一度的春運(yùn)即將拉開(kāi)帷幕，春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)工作更是衡量航空公司的運(yùn)行品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)之一。為此，長(zhǎng)安航空?qǐng)?jiān)持對(duì)各類(lèi)運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)及設(shè)備情況每日檢查、每日?qǐng)?bào)告，對(duì)于出現(xiàn)的故障都要及時(shí)處理；要求嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，增強(qiáng)憂(yōu)患意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)守“安全紅線”；各單位隨時(shí)保持溝通，相互支持，相互配合，形成合力，不折不扣抓好抓實(shí)春運(yùn)運(yùn)輸保障。

安全是基礎(chǔ)、正常為核心，這樣的專(zhuān)注與堅(jiān)持，甚至苛求，方才成就了長(zhǎng)安航空卓越的運(yùn)行品質(zhì)，作為絲綢之路起點(diǎn)上的航空先行者，長(zhǎng)安航空全體員工必將齊心協(xié)力，以“匠心”為您的每一次出行保駕護(hù)航。

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