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英國(guó)廣播公司8月16日文章，原題：為何你的下一趟航班可能經(jīng)過中國(guó)?

無論你是訂一張從倫敦飛往悉尼的機(jī)票，還是從曼谷飛往洛杉磯的機(jī)票，你都會(huì)發(fā)現(xiàn)最便宜的機(jī)票是由中國(guó)航空公司提供的。中國(guó)的航空公司到底如何提供比歐洲、美洲、亞洲乃至中東地區(qū)的航空公司更具競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)票價(jià)格呢？中國(guó)航空公司又如何得到通常難以獲得批準(zhǔn)的飛機(jī)著陸時(shí)隙呢？

中國(guó)眾多航空公司得益于地方政府的政策支持，得以從各地的主要城市開拓更多國(guó)際航線。在航空公司拓展運(yùn)營(yíng)版圖的同時(shí)，地方城市亦借此推動(dòng)旅游和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。根據(jù)研究公司“民航數(shù)據(jù)分析”的資料，2016年，除北京、上海和廣州之外的地方政府至少在補(bǔ)貼航空企業(yè)方面花費(fèi)86億元，而絕大多數(shù)資金被用于拓展國(guó)際航線。

多虧了中國(guó)政府的財(cái)政支持，中國(guó)各大航空公司才能在全世界各地購(gòu)買著陸時(shí)隙。但如果將中國(guó)航企在全球日益突出的地位僅僅歸功于政府就太過簡(jiǎn)單了。事實(shí)上，應(yīng)該牢記中國(guó)是全球第一人口大國(guó)。隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，越來越多的中國(guó)百姓能夠負(fù)擔(dān)得起出國(guó)旅游的費(fèi)用。當(dāng)然，這也同時(shí)得益于西方國(guó)家對(duì)中國(guó)游客的旅游規(guī)定愈發(fā)寬松。尤索夫說，“過去十年，中國(guó)游客赴海外旅游人數(shù)幾乎翻番，在世界范圍內(nèi)該增速是最快的。僅在2017年，出國(guó)旅游的中國(guó)人數(shù)就接近一億。”

出國(guó)旅游中國(guó)人數(shù)增長(zhǎng)如此迅速，以至于國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，到2022年，中國(guó)將取代美國(guó)成為世界最大航空市場(chǎng)。為滿足本國(guó)百姓出國(guó)旅游的需求，中國(guó)正加速建設(shè)機(jī)場(chǎng)。2010年，機(jī)場(chǎng)總數(shù)為175座，而現(xiàn)在中國(guó)共有230座機(jī)場(chǎng)。亞太航空公司協(xié)會(huì)總干事安德魯·赫德曼表示，“中國(guó)航企國(guó)際航線數(shù)量井噴式增長(zhǎng)的另一個(gè)重要原因是，中國(guó)航企的服務(wù)水準(zhǔn)越來越高：通過對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的持續(xù)投資，中國(guó)航企成功縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距，中國(guó)航企與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)合更緊密?！?br />

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