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　　獨(dú)自乘機(jī)出行的老年人當(dāng)中，年出行2-3次的占到三成，他們往往航班固定、目的地相同、時(shí)期集中，這成為老漂族的三個(gè)標(biāo)簽；

　　3月份成為老漂族集中乘機(jī)出行的高峰期、他們更偏愛(ài)上午起飛的航班；

　　京、滬連續(xù)三年成為老漂族乘機(jī)出行量最多的隨遷城市，成都、西安等新興城市老漂族人數(shù)逐步增多。

　　如候鳥(niǎo)般遷徙，為愛(ài)出行他鄉(xiāng)。老年人獨(dú)自乘機(jī)漸成趨勢(shì)，老漂族應(yīng)該得到社會(huì)更多關(guān)注。

　　老漂族：航班固定、目的地相同、時(shí)期集中

　　國(guó)家衛(wèi)生健康委員會(huì)此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)現(xiàn)有隨遷老人近1800萬(wàn)，占全國(guó)2.47億流動(dòng)人口的7.2%，其中專程來(lái)照顧晚輩的比例高達(dá)43%。

　　老年人隔代親的情感所系以及年輕父母無(wú)暇分身的客觀無(wú)奈，催生了老漂族。對(duì)大家庭的記掛，讓老漂族不遠(yuǎn)千里獨(dú)自來(lái)到子女身邊，重新上崗。

　　圖說(shuō)：2018年老年人乘機(jī)出行情況

　　去哪兒網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2018年，獨(dú)自乘機(jī)出行的老年人占60周歲及以上老年人出行比例過(guò)半，達(dá)到51.7%；有子女同行的比例為48.3%。

　　獨(dú)自乘機(jī)出行的老年人當(dāng)中，年出行2-3次的占到3成，這些獨(dú)自出行乘機(jī)的老年人出行軌跡呈現(xiàn)：

　　往返航班固定、出行目的地相同、出發(fā)時(shí)期集中等特征。這也成為老漂族的顯著標(biāo)簽。

　　為了代際傳承的使命，老漂族遠(yuǎn)離故土，獨(dú)自遠(yuǎn)赴異地。面對(duì)陌生的生活，需要承擔(dān)著家庭甜蜜的負(fù)擔(dān)，老漂族邁出了遷徙的腳步。

　　3月份老漂族為愛(ài)啟程

　　候鳥(niǎo)，隨著季節(jié)輪換，定時(shí)遷徙來(lái)變換棲息地。老漂族也如同候鳥(niǎo)一般，在特定的時(shí)節(jié)，由故土飛往隨遷城市。

　　圖說(shuō)：老漂族獨(dú)自乘機(jī)集中在3月

　　去哪兒網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年，老漂族乘機(jī)出行量最多的月份為3月，占總量的17.3%。

　　三月，春節(jié)已過(guò)，子女們開(kāi)始了忙碌的工作，孩子們又到了開(kāi)學(xué)季，也成了老漂族遷徙的月份。

　　從出發(fā)時(shí)間上看，老漂族更傾向于選擇上午7點(diǎn)至中午12點(diǎn)之間起飛的航班。

　　這個(gè)時(shí)間段內(nèi)出行的老漂族占全天的42.1%；其次是選擇下午1點(diǎn)至傍晚6點(diǎn)起飛的，占全天起飛航班的35.3%。

　　趕早出發(fā)，成為老漂族的另一個(gè)標(biāo)簽。

　　成都、西安等新興世界城市老漂族漸增

　　還不到下學(xué)的時(shí)間，學(xué)校門(mén)口便逐漸聚集起一群老年人，操著不同地方的口音，在一起閑聊家常。待到放學(xué)鈴聲響起，一陣躁動(dòng)，接過(guò)書(shū)包，拉著孩子又匆匆而去。

　　這成為老漂族生活中最重要的一項(xiàng)任務(wù)，尤其是在生活節(jié)奏快、工作壓力大的城市。

　　工作和生活的難以平衡，讓越來(lái)越多的年輕父母不得不請(qǐng)退休的父母出山救急。

　　圖說(shuō)：老漂族乘機(jī)出行目的地top10

　　數(shù)據(jù)顯示，今年，北京、上海連續(xù)三年成為老漂族出行排名前兩位的國(guó)內(nèi)目的地。

　　值得一提的是，新興城市的快速發(fā)展吸引了越來(lái)越多的年輕人奔赴前往、成家立業(yè)。這一波人潮中同樣少不了老漂族隨遷的身影。

　　其中，作為具有開(kāi)創(chuàng)性的新興世界城市的成都就很明顯。去哪兒網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，成都成為老漂族乘機(jī)出行目的地排名第三位。

　　除此之外，西安也是如此，今年西安已從去年第七位升至第五位。

　　告別了如指掌的早集，面對(duì)高樓大廈中的超市；當(dāng)揮別街頭巷尾的家長(zhǎng)里短，面對(duì)相視無(wú)語(yǔ)的鄰里關(guān)系，漂成為隨遷老人的新生活。他們昂起年輕時(shí)的激情，在另一片土地上，為了愛(ài)繼續(xù)奮斗。

　　一半以上老年人乘客不清楚乘機(jī)有關(guān)事項(xiàng)

　　我國(guó)是世界上人口老齡化程度較高的國(guó)家之一。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2月28日發(fā)布的《2017年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，截至2017年年底，全國(guó)60周歲及以上人口達(dá)24090萬(wàn)人，占全國(guó)總?cè)丝?7.3%。

　　去哪兒網(wǎng)大數(shù)據(jù)顯示，截至今年9月，60周歲及以上老年人乘機(jī)的票量占總票量的6.2%。老年人日益成為出行群體中的重要成員。

　　不過(guò)，在去哪兒平臺(tái)上，涉及到老年人訂單的來(lái)電、在線咨詢中，51.53%是基礎(chǔ)的訂票、退改簽、如何乘坐等知識(shí)咨詢，相當(dāng)于每?jī)晌焕夏耆顺丝椭芯陀?位不清楚乘機(jī)相關(guān)的基礎(chǔ)知識(shí)。

　　去哪兒網(wǎng)機(jī)票事業(yè)部CEO劉連春認(rèn)為，老年人乘機(jī)出行已成增長(zhǎng)趨勢(shì)。相比于有家人陪伴的乘機(jī)出行，老漂族獨(dú)自出行要面對(duì)更多未知與不確定性，這需要旅游、出行行業(yè)予以更高的重視。

　　為了更好地方便老年人出行，由去哪兒網(wǎng)制作的民航業(yè)首本《老年人乘機(jī)手冊(cè)》也在重陽(yáng)節(jié)正式發(fā)放。

　　該《手冊(cè)》按照乘坐飛機(jī)的流程，將買(mǎi)票注意事項(xiàng)、行李打包知識(shí)、如何順利登機(jī)、享受機(jī)上時(shí)光、國(guó)際航班如何通關(guān)、怎么提取自己的行李等老年人乘機(jī)的所需注意的事項(xiàng)串聯(lián)在一起，通過(guò)圖文并茂的形式加以詳細(xì)展示?！妒謨?cè)》還收集整理了常用電話號(hào)碼以及全國(guó)主要機(jī)場(chǎng)服務(wù)檢索，方便老年人及家人在出行查閱。

　　《手冊(cè)》除了可以在去哪兒旅行App上免費(fèi)下載，還推出符合老年人閱讀習(xí)慣的紙質(zhì)版。10月15日至21日，紙質(zhì)版《老年人乘機(jī)手冊(cè)》會(huì)在、、等全國(guó)14家機(jī)場(chǎng)免費(fèi)發(fā)放，作為去哪兒網(wǎng)送給爸媽的一份重陽(yáng)節(jié)禮物。

　　不僅如此，為了讓老年人享受到更好地乘機(jī)服務(wù)。凡是通過(guò)去哪兒網(wǎng)訂購(gòu)機(jī)票，出行時(shí)間在10月16日起至10月21日期間的60歲及以上老年人，在訂票成功后，即可通過(guò)所收到的活動(dòng)短信免費(fèi)領(lǐng)取機(jī)場(chǎng)貴賓休息室權(quán)益。此次活動(dòng)所涉及的全國(guó)106個(gè)城市，共210個(gè)休息室。

　　劉連春說(shuō)：希望通過(guò)去哪兒網(wǎng)的幫助，讓這些頤養(yǎng)天年的’老漂族’，在享受子孫繞膝的天倫之樂(lè)的同時(shí)，能夠走出去看一看外面的世界，享受更美’夕陽(yáng)紅’。

（供稿：，

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