民航資源網(wǎng)2018年10月31日消息：為進一步推進內(nèi)蒙古民航機場集團公司“干支聯(lián)動”發(fā)展戰(zhàn)略，做好內(nèi)蒙古地區(qū)冬航季航空市場宣傳推廣工作，協(xié)同區(qū)內(nèi)外各機場、航空公司、旅游企業(yè)加大客源組織力度，提升航線運營品質(zhì)。10月30日，由內(nèi)蒙古民航機場集團公司主辦、呼和浩特機場公司承辦的“內(nèi)蒙古地區(qū)2018/19年冬航季航空旅游產(chǎn)品推介會”在呼和浩特召開。

　　內(nèi)蒙古自治區(qū)鐵航辦民航處副處長梁宏文、內(nèi)蒙古自治區(qū)旅游發(fā)展委員會旅游促進處處長姚文軍、呼和浩特市機場與鐵路建設(shè)項目辦公室副主任呂升、呼和浩特市旅游發(fā)展委員會副主任張銘花、錫林郭勒盟發(fā)改委副主任張永志、內(nèi)蒙古民航機場集團集團公司副總經(jīng)理張軍、呼和浩特機場公司黨委書記張士臣等領(lǐng)導(dǎo)出席會議。銅仁機場、、鄂爾多斯機場、滿洲里機場、集團公司成員機場及專業(yè)公司、內(nèi)蒙古地區(qū)運營航空公司、優(yōu)秀旅行社及代理人以及新聞媒體的200余名航空旅游界人士參加會議。

　　張軍在簡要介紹內(nèi)蒙古民航機場集團公司前三季度運輸生產(chǎn)情況后指出，內(nèi)蒙古民航機場集團公司通過深入推進“干支聯(lián)動”發(fā)展戰(zhàn)略，打造“經(jīng)呼飛”中轉(zhuǎn)品牌，從通達性、便捷性、航空市場培育等多維度入手，在“做強旺季”的同時，進一步“做大淡季”，更好地助力內(nèi)蒙地區(qū)航空旅游市場的發(fā)展。在本航季，內(nèi)蒙古民航機場集團公司將根據(jù)內(nèi)蒙地區(qū)群眾冬日出行的習(xí)慣，本著“走出去，請進來”的原則，深入推進自治區(qū)“四季旅游、全域旅游”建設(shè)，推出更多的適合當(dāng)?shù)厝罕娂皡^(qū)外游客的航空旅游產(chǎn)品，讓內(nèi)蒙地區(qū)的航空旅游煥發(fā)出新的活力。

　　會上，內(nèi)蒙古民航機場集團公司市場營銷部代表各成員機場進行換季航空市場推介，呼和浩特機場就冬航季航線網(wǎng)絡(luò)及“經(jīng)呼飛”中轉(zhuǎn)服務(wù)品牌和“六免五優(yōu)雙享”13項中轉(zhuǎn)服務(wù)內(nèi)容進行了介紹。、、等10家航空公司對各自的航線網(wǎng)絡(luò)及產(chǎn)品進行推介。

　　本次冬航季，呼和浩特機場作為輔協(xié)調(diào)機場，在航班總量受到嚴(yán)格控制的背景下，克服困難、主動作為，按照內(nèi)蒙古自治區(qū)和呼和浩特市兩級黨委、政府指示精神及內(nèi)蒙古民航機場集團公司“干支聯(lián)動”發(fā)展戰(zhàn)略和呼和浩特機場公司“一主兩翼”發(fā)展思路，堅持“穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、補短板”的工作總基調(diào)，積極推進冬航季樞紐航線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建， 全面提升冬航季干支航線網(wǎng)絡(luò)銜接效果，有效增強呼和浩特機場航線通達能力和中轉(zhuǎn)吸引能力，盡最大能力為往來呼和浩特乃至自治區(qū)的人民群眾出行提供便利，為內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)濟發(fā)展提供更好的營商環(huán)境和充足動力。

　　航班換季之初，呼和浩特機場將通達國內(nèi)外80個城市，較去年冬航季凈增17個，全年累計通航城市首次達到90個。通航城市中，共有25個城市航班量實現(xiàn)增加（其中區(qū)外20個城市，區(qū)內(nèi)5個城市）；時刻結(jié)構(gòu)調(diào)整后，實現(xiàn)早、中、晚時刻出港的城市19個，同比增加8個；直飛城市68個，較去年冬航季凈增15個。

　　干線網(wǎng)絡(luò)方面：一是呼和浩特至北京航線，在首都機場航班總量減少、南苑機場嚴(yán)控增量的情況下日均航班量實現(xiàn)小幅增加，呼京航線每天8-9班，航班和時刻間隔基本趨于穩(wěn)定。二是上海、廣州、深圳航線結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，時刻分布更趨合理。上海每天6班、廣州每天4班，深圳每天4班。三是熱點旅游城市航班數(shù)量不斷增加，西安每天8-9班，廈門每天5-6班，大連每天5班，?？诿刻?班，杭州每天4班；共有17個重點城市航班量實現(xiàn)增加。

　　新開通航點方面：計劃同比新增山西運城、山西忻州、河北邯鄲、河北唐山、浙江寧波、浙江溫州、山東煙臺、江蘇連云港、江蘇徐州、湖北十堰、湖南懷化、廣東珠海、廣東揭陽、貴州銅仁、海南博鰲、香港、緬甸仰光、越南芽莊、泰國普吉島等國內(nèi)外城市航線，進一步擴大了通航范圍。

　　支線網(wǎng)絡(luò)方面：共5個城市航班量實現(xiàn)增加。赤峰每天11班，同比去年同期每天增加2-3班；通遼每天近10班，同比去年同期每天增加3-4班；二連浩特每天近3班，同比去年同期每天增加1-2班；霍林郭勒每天2班，同比去年同期每周增加3班；滿洲里每天2班，同比去年同期每周增加3班。其他支線機場航班量基本與去年同期持平。隨著支線至呼和浩特航線的進一步優(yōu)化，將與呼和浩特干線網(wǎng)絡(luò)形成更多的中轉(zhuǎn)銜接機會，使旅客“經(jīng)呼飛”中轉(zhuǎn)更加快速、便捷、順暢。隔夜經(jīng)呼和浩特可中轉(zhuǎn)80個城市；12點到達呼和浩特可中轉(zhuǎn)64個城市；14點到達呼和浩特可中轉(zhuǎn)59個城市；16點到達呼和浩特可中轉(zhuǎn)47個城市。

　　國際及地區(qū)航線方面：共開通國際及地區(qū)定期航線7條。其中，蒙古國烏蘭巴托航線，機型由螺旋槳飛機FK50更換為速度更快、舒適性更好的噴氣式E145機型，每周3班；泰國曼谷航線，每周5班；泰國普吉島航線，每周1班；越南芽莊航線，每周4班；臺北航線，每周2班；香港航線，每周4班；呼和浩特-緬甸仰光航線，每周3班。此外，季中將爭取新增或加密印尼巴厘島等冬季熱點旅游城市，爭取進一步豐富東南亞通航點。

　　駐場運力方面：各航空公司運力投入均有不同程度的增長?；睾剿局校瑑?nèi)蒙航駐場運力增投1架，達到5架；天航駐場運力10架；華夏航駐場運力6架。其他航空公司中，駐場運力增投1架，達到2架；聯(lián)航駐場運力1架；有望新引進東航投放駐場運力2架。本次冬航季，呼和浩特機場駐場運力將達到26架，同比去年同期駐場運力每天增加5架。

　　本次推介會是內(nèi)蒙古民航機場集團公司自2012年以來舉辦的第七次冬航季航空旅游產(chǎn)品推介會。推介會的召開為全區(qū)機場、航空公司和旅游企業(yè)搭建了良好的溝通交流平臺，為提升冬航季干支航線運營品質(zhì)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

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