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據(jù)美國(guó)交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)局稱(chēng)，美國(guó)貨運(yùn)數(shù)量自2012年以來(lái)首次下滑。

美國(guó)交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)局稱(chēng)，2015年11月份美國(guó)公路、鐵路、管道、內(nèi)陸水運(yùn)以及航空的運(yùn)輸數(shù)量比上年同期減少1.1%。

自2015年年初以來(lái)，貨運(yùn)需求一直呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)，不過(guò)下半年下滑速度加快，11月份是貨運(yùn)量同比增幅首次出現(xiàn)負(fù)值。

貨運(yùn)數(shù)量一直受到多個(gè)因素的制約。發(fā)電廠(chǎng)的煤炭運(yùn)輸數(shù)量下滑，因?yàn)樘烊粴鈨r(jià)格更便宜，環(huán)境管制更加嚴(yán)格。工業(yè)制品以及基礎(chǔ)商品出口下滑，因?yàn)槊涝邚?qiáng)，使得美國(guó)生產(chǎn)商在國(guó)際市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力減弱。農(nóng)戶(hù)還推遲玉米和大豆等部分農(nóng)產(chǎn)品出口，寄希望于今后價(jià)格出現(xiàn)反彈。

制造商、批發(fā)商和零售商減少新的訂單，因?yàn)?014年和2015年初訂貨過(guò)量，他們難以消化積壓的過(guò)剩庫(kù)存。石油、天然氣和礦石等運(yùn)輸數(shù)量大幅下滑，因?yàn)樯唐穬r(jià)格暴跌迫使鉆井及開(kāi)采大范圍放慢。

據(jù)美國(guó)鐵路協(xié)會(huì)稱(chēng)，2015年美國(guó)主要鐵路的貨運(yùn)數(shù)量減少2.5%。在11類(lèi)運(yùn)輸商品中，有6類(lèi)運(yùn)輸商品的數(shù)量下滑，其中包括煤炭、農(nóng)產(chǎn)品、林產(chǎn)品、金屬、礦石、原油和精煉燃料，2015年下半年降幅更大。運(yùn)輸行業(yè)衰退制約柴油需求。柴油主要與石油與天然氣開(kāi)采、礦業(yè)、制造業(yè)和商業(yè)運(yùn)輸相關(guān)。

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