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物流o2o浪潮之下，如何看待70余萬家的物流中介與信息部，是眾多車貨匹配平臺深思的一個問題。行業(yè)苦其散亂，革命者有之，利用者也不少。對于行業(yè)平臺整合運營商傳化物流旗下的o2o平臺陸鯨而言，擁抱、發(fā)展和培育則是其所進行的選擇。

陸鯨業(yè)務(wù)人員介紹：“公路貨運缺乏統(tǒng)一標準，涉及的角色與環(huán)節(jié)盤根錯節(jié)，怎么選用適宜的配載工具，返貨補貨、運輸時限、季節(jié)性價格調(diào)整等問題的解決，都存在著對貨代的需求，尤其是高管理能力的金牌貨代需求。陸鯨今年已在全國召開了15場貨代會議，目的就是為了挖掘、培訓和發(fā)展平臺的金牌貨代，培育其物流服務(wù)的誠信化、規(guī)范化、標準化，將其發(fā)展成為具備高效的貨運管理和綜合物流服務(wù)能力的貨運經(jīng)紀人。物流本質(zhì)上是服務(wù)業(yè)，金牌貨代正是提升物流服務(wù)水平的重要主體。”

“在培訓、車輛調(diào)度、車輛管理等服務(wù)基礎(chǔ)上，當前，陸鯨正在著力發(fā)展貨源推送、融資租賃、保理、保險等服務(wù)，旨在為平臺貨代向貨運經(jīng)紀人的轉(zhuǎn)向，提供更全面的支持”。陸鯨業(yè)務(wù)人員表示：“就像聚合眾物流企業(yè)、貨運中介打造線下公路港一樣，陸鯨線上公路港的打造，也需要通過培育金牌貨代，實現(xiàn)共享共建共贏?！?/span>

資料顯示，作為傳化物流旗下以車貨匹配和商圈服務(wù)為基礎(chǔ)的物流O2O平臺，陸鯨目前已覆蓋到浙江、四川、江蘇、山東、江西、河南、湖北、安徽、甘肅等20多個省份（直轄市）。以線下公路港為依托，陸鯨為長途貨運司機和貨主貨代提供信息交易、運輸服務(wù)、平臺擔保、商圈消費、移動社交、車輛管理等綜合服務(wù)，著力打造線上公路港。

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