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貨代發(fā)通知讓我們不要再配韓進的柜子，說是韓進申請破產(chǎn)保護了。消息確實嗎？

關于HANJIN破產(chǎn)的重要通知：

請馬上對自己手上的貨物做如下安排，否則進入破產(chǎn)管理清算期間HANJIN的船只，柜子，貨物都會被碼頭扣押幾個月等待資產(chǎn)清算，并可能在碼頭產(chǎn)生一系列倉租柜租等巨額費用。

1）  已經(jīng)放了S/O的，還沒提柜的，S/O會全部取消，請轉其他船公司；

2）  已經(jīng)提了柜子的，請立即通知客人返空，費用由客人承擔；

3）  已經(jīng)還柜了或者報關放行的，立即通知客人withdraw, 費用由客人承擔，如果碼頭還沒通知扣留HANJIN柜子；

4）  已經(jīng)上船的或者快到港的，目前只能等待船公司進一步消息；

5）  特別留意CKYHE聯(lián)盟里，如果有訂了K-LINE,EMC, COSCO, YML, 但船東是HANJIN，馬上要求客人轉到其他非HANJIN的船上。

韓進破產(chǎn)，定了艙位的貨主們現(xiàn)在應該怎么辦？

1、如果是訂艙位，還沒有做柜的，最好處理了，直接退掉換其他船公司。

2、訂艙做柜里，或者已經(jīng)報關了?，F(xiàn)在最好都是卸貨以及退關，你不能保證現(xiàn)在韓進出去后，到目的港會發(fā)生什么狀況。為了避免目的港無人操作產(chǎn)生更高的倉租柜租成本，還是現(xiàn)在直接處理好

3、已經(jīng)在海上的韓進艙位。先了解母船是韓進的船？還是其他船公司的船？
如果不是韓進的船的話。還能進港。想辦法清關，快速提貨。

如果是韓進的船的話。港口讓不讓進（目前收到的消息是荷蘭鹿特丹以及新加坡都扣柜了），這個就不是我們這些平凡人能解決的事情了。這得看之后韓進破產(chǎn)接管后怎么處理

除了以上這些，還要看二程船是不是HANJIN的，如果是的話，也悲劇了，所以看到提單上顯示母船是其他穿公司的，也不要高興太早，HANJIN好多近洋中轉船。

海外客戶已經(jīng)發(fā)來通知，要求全部停用韓進的柜子。

As you all knew that HANJIN met financial problem, probably will bankrupt, as a result, to avoid risk, we would like your cooperation immediately to

1. Stop booking with HANJIN.

2. Stop picking up empty container.

3. If you already loaded, please unload and send it back.

4. Pull back every HANJIN container that already in-gate terminal as possible and book with other carriers.

臺灣物流業(yè)方面消息：

韓進海運今（31）日上午宣布董事會已無異議通過決定聲請破產(chǎn)，下午將向法院聲請接管，?？肇涍\承攬業(yè)者中菲行執(zhí)行長林天送表示，公司除了貨物停止裝韓進船只，也告知客戶因為韓進船只停航，市場運價可能很快就會上漲。

陽明海運與長榮海運與韓進同屬CKYHE聯(lián)盟，陽明表示將會清查公司有裝進船舶貨載，并通知貨主或將安排轉下搬船運送，但貨到時間難免稍有延誤。

陽明海運高階表示，公司已經(jīng)研究過萬一韓進參與聯(lián)營的船只遭扣押，陽明在船上的貨只要證明不屬于韓進，就可以申請卸下取回，只是申請程序需要些時間，比較怕的是船只停在海上沒有靠岸。

航運界網(wǎng)8月30日傍晚消息：

韓國最大的船公司韓進海運已進入破產(chǎn)保護倒計時，韓國產(chǎn)業(yè)銀行為該公司主要債權銀行。

據(jù)了解，今日上午韓國產(chǎn)業(yè)銀行進行了一場針對關于是否繼續(xù)對韓進海運追加資金支援的債權團會議，而會議的結果是，銀行方面將拒絕繼續(xù)向韓進海運追加資金支援，這意味著，韓進海運將要開始接受破產(chǎn)保護管理，同時今日下午開始停牌禁止股票交易。

據(jù)航運界網(wǎng)所知，韓進海運的自救計劃是8月25日提交的，根據(jù)計劃，韓進海運將從母公司韓進集團及同意削減租金的船東手中獲取資金。

當時航運界網(wǎng)就曾指出，如果在9月4日之前債權人不放綠燈，則韓進海運或許不可避免的要被法院接管，進入破產(chǎn)保護程序。

網(wǎng)友評論：

剛聯(lián)系了指定貨代，答復本周和下周的已經(jīng)改訂了其他船公司的柜子。

韓進以前還是挺有實力的，現(xiàn)在怎么要破產(chǎn)了，這世界真是變化萬千啊。

去年還看到HANJIN瘋狂出新船。

最近不要配韓進的船，容艙他的船也盡量避免，風險很大。

韓進是很大的公司，怎么突然破產(chǎn)了？！

還好我們公司提前三周就曉得韓進財務狀況有很大問題，全面清算與韓進賬務往來。也提前跟客戶解釋近期無韓進箱，改走其他船公司。周一的時候就有消息說，周二晚上會宣布破產(chǎn)。所以沒啥影響。

現(xiàn)在好像是與韓進共艙的船也可能會被扣，要注意CKYHE聯(lián)盟船上的箱。

今年年初，就有消息出來了。當時意思說，到年中，還是維持不了，就要走破產(chǎn)流程。昨天是消息出來了，SEAPAN不救的。

確認了，韓進破產(chǎn)啦，這幾年一直虧損，扛不住了。 可憐啊。。。

昨天晚上，上海港已經(jīng)全面不接受HJ 船靠上海了。港區(qū)也不接受HJ 的箱子進港。就算進了上海危庫的危險品箱子，港區(qū)也拒絕船邊直裝。

風云忽變，韓進悄無聲息的破產(chǎn)倒閉了。敢問一聲，你打算把姐姐我害死嗎？[笑cry]（最新消息，天津港出運的HANJIN船舶被天津海事局扣留，因為欠款1000W，不可離港。因此類現(xiàn)象將輻射到其他口岸可能）。

確切無疑，我們的貨就在武漢港，已經(jīng)報關放行了，貨代突然說韓進破產(chǎn)，走不了，還得退關，掏箱換柜....郁悶啊。

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