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5月底，俄羅斯“伊爾庫特”國家集團公司的MC-21客機完成首次試飛，它配備了飛機制造和發(fā)動機制造領(lǐng)域的最新成果。

“伊爾庫特”國家集團公司的新聞稿稱，飛機在1000米上空以300公里/小時的速度飛行了30分鐘，在飛行過程中完成了模擬進場著陸，隨后在跑道上滑行、上升和轉(zhuǎn)彎?！帮w行技術(shù)改善，燃料耗費減少，這是空氣動力完善的結(jié)果，而它的基礎(chǔ)是由聚合復(fù)合材料制造的機翼，這是窄體飛機首次引進復(fù)合材料，此前波音公司和空客公司的寬體飛機上已采用了這種復(fù)合材料。”

據(jù)悉，MC-21客機擁有美國普惠公司的PW1400G型發(fā)動機和俄羅斯PD-14型發(fā)動機，這使飛機燃料消耗更少，噪音低，符合環(huán)保要求。以上創(chuàng)新解決方案將確保MC-21客機的直接操作費用比同類產(chǎn)品低12%—15%。

目前，MC-21飛機的訂購量為285架，最大訂購方為俄羅斯航空公司。其中，MC-21-200客機可搭乘132人到165人，系中短程干線飛機，續(xù)航里程在1000公里到6000公里之間，將可能是各航空公司機庫中最多的大眾客機。

（本欄目稿件來源：“衛(wèi)星”新聞通訊社整編：本報記者房琳琳）

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