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1日凌晨04：00，越南越捷航空公司執(zhí)行的成都―芽莊VJ5317航班最后一個(gè)從成都機(jī)場(chǎng)安全起飛離港，這不僅意味著成都機(jī)場(chǎng)順利完成了前一日的所有航班飛行計(jì)劃，更是標(biāo)志著成都機(jī)場(chǎng)圓滿地實(shí)現(xiàn)了第30個(gè)安全年。

成立30年來(lái)，成都機(jī)場(chǎng)在航線廣度、機(jī)場(chǎng)吞吐量以及旅客便捷性等方面都發(fā)生了翻天覆地的變化。國(guó)內(nèi)航線從成立之初的25條，增至191條；國(guó)際航線由最初的1條增加到目前的104條，居中國(guó)西部之首。2017年出入境流量突破500萬(wàn)人次，僅次于北京、廣州、上海浦東機(jī)場(chǎng)，位居中國(guó)內(nèi)陸對(duì)外開(kāi)放航空港第四位。

國(guó)際航線增至104條 位居西部之首

成都機(jī)場(chǎng)于1987年10月15日體改正式成立，30年來(lái)機(jī)場(chǎng)始終秉承“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全防范措施，始終堅(jiān)持“旅客至上，服務(wù)一流”的服務(wù)理念，始終確保“服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)、保證航班正點(diǎn)”的工作思路，已形成較為完善的航班保障硬件設(shè)施，為國(guó)內(nèi)外航班安全及正點(diǎn)提供了可靠保障，旅客乘機(jī)滿意度一直名列國(guó)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)前茅。

30年來(lái)，成都機(jī)場(chǎng)發(fā)生了翻天覆地的變化。

成都機(jī)場(chǎng)的候機(jī)面積已由成立之初的5000多平方米，擴(kuò)展到目前的50萬(wàn)平方米。國(guó)內(nèi)航線從成立之初的25條，增至目前的191條。國(guó)際（地區(qū)）航線從當(dāng)初的1條（成都經(jīng)停拉薩至加德滿都）增加到目前的104條，繼續(xù)居中國(guó)中西部之首。成都機(jī)場(chǎng)通達(dá)全球的國(guó)際航線已覆蓋亞洲、歐洲、北美、非洲、大洋洲的重要樞紐城市，覆蓋面更廣，旅客出行更加方便快捷。2017年更是成都機(jī)場(chǎng)航線拓展豐收的一年。2017年1―11月，成都機(jī)場(chǎng)新增國(guó)際及地區(qū)航線9條，國(guó)內(nèi)航線新增16條。

年出入境流量突破500萬(wàn)人次

穩(wěn)居中國(guó)內(nèi)地“航空第四城”

成都機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量由1987年的109.42萬(wàn)人次，增長(zhǎng)至2017年1―11月的4558.9萬(wàn)人次，日吞吐量從不到3000人次增至13.6萬(wàn)人次。特別是國(guó)際（地區(qū)）航線出入境客流量增長(zhǎng)更為迅猛，于2017年12月14日突破500萬(wàn)人次大關(guān)，成為中國(guó)內(nèi)陸第4個(gè)、中西部唯一一個(gè)年出入境流量突破500萬(wàn)人次的一類航空口岸，僅次于北京、廣州、上海浦東機(jī)場(chǎng)，位居中國(guó)內(nèi)陸對(duì)外開(kāi)放航空港第四位。貨郵吞吐量由成立當(dāng)年的2.72萬(wàn)噸，增加到2017年1―11月58.2萬(wàn)噸，各項(xiàng)運(yùn)輸指標(biāo)發(fā)生了翻天覆地的變化。

單日平均航班起降也由成立時(shí)的31架次，增長(zhǎng)至目前的950架次左右；基地航空公司也由成立之初的1家，增到目前的擁有國(guó)航、川航、東航、成都航、藏航、祥鵬、深航、南航的8家航空公司；從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，中國(guó)內(nèi)地“航空第四城”的地位更加穩(wěn)固。

據(jù)了解，目前在成都機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)的航空公司從成立時(shí)僅有的幾家增至目前的60多家，并擁有3座航空貨運(yùn)站，年貨郵處理能力達(dá)150萬(wàn)噸，與北京、上海、廣州、深圳、昆明、杭州等城市間搭建起了穿梭式空中快線；與各省會(huì)城市和重要旅游城市之間航班不斷加密。

乘機(jī)條件與環(huán)境不斷改善

繼續(xù)深化周邊城市空中快線

隨著各種硬件設(shè)施的不斷完善，成都機(jī)場(chǎng)為旅客營(yíng)造了寬松舒適的飛行和乘機(jī)環(huán)境。從1987年的開(kāi)證明坐飛機(jī)，候機(jī)樓衛(wèi)生間排長(zhǎng)隊(duì)，到現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)旅客出行掃二維碼乘機(jī)，自助托運(yùn)行李，智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)取得了新進(jìn)展。

2017年，成都機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪擴(kuò)容改造工程、飛行區(qū)滑行道改造等重要工程相繼完工投用，極大地提升了成都機(jī)場(chǎng)的安全保障能力，有利于進(jìn)一步拓展航線；平視顯示器（Head UpDisplay）驗(yàn)證試飛圓滿成功；先后開(kāi)通了直飛紐約、洛杉磯、亞的斯亞貝巴、奧克蘭等重量級(jí)國(guó)際航線達(dá)9條。

邁入2018年，成都機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)深化周邊1小時(shí)、2小時(shí)城市空中快線。隨著成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的加緊建設(shè)，成都這張名片將更加靚麗，也必將為成都機(jī)場(chǎng)開(kāi)辟更多航線創(chuàng)造更多機(jī)會(huì)，為廣大旅客提供更加便捷的空中通道，為四川省成都市經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)，為實(shí)現(xiàn)更好、更長(zhǎng)的安全周期打下更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。呂俊明 成都商報(bào)實(shí)習(xí)記者 吳丹若

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