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1月15日，民航局發(fā)布《機(jī)上便攜式電子設(shè)備(PED)使用評(píng)估指南》，隨后，各大航空公司正式宣布，在飛機(jī)上能用WIFI啦。

各家航空公司陸續(xù)宣布機(jī)上手機(jī)使用解禁時(shí)間表，“機(jī)上體驗(yàn)之戰(zhàn)”正式打響。

隨著電子設(shè)備的解禁，機(jī)上WiFi也將普及開(kāi)來(lái)。機(jī)上WiFi能夠大幅提升乘客的飛行體驗(yàn)，已經(jīng)成為戰(zhàn)略升級(jí)的有力武器，不過(guò)由于設(shè)備受限較多，目前國(guó)內(nèi)僅有幾個(gè)大型航司提供機(jī)上WiFi服務(wù)。

然而機(jī)上WiFi的使用體驗(yàn)究竟如何呢?據(jù)前線群眾反饋，機(jī)上WiFi的體驗(yàn)，并沒(méi)有想象中的那般美好。

即使航空公司已經(jīng)限制了100人的上網(wǎng)名額，但連不上WiFi、朋友圈刷不出來(lái)、微博太慢、追劇看直播更難實(shí)現(xiàn)……等等這些仍然成為機(jī)上WiFi使用體驗(yàn)的“槽點(diǎn)”。

是什么原因造成這樣的效果？

機(jī)上WiFi原理揭秘

目前，機(jī)上WiFi的實(shí)現(xiàn)方式主要有兩種：地空寬帶通訊和衛(wèi)星通訊。

機(jī)上WiFi的實(shí)現(xiàn)成本，主要分為機(jī)上設(shè)備、衛(wèi)星租賃和地面基站建設(shè)三大塊。

據(jù)了解，機(jī)上WiFi的一整套系統(tǒng)，包括硬件、軟件、改裝費(fèi)用、平臺(tái)、運(yùn)維、技術(shù)支撐等，初期成本高達(dá)數(shù)百萬(wàn)甚至上千萬(wàn)。

有案例顯示，美國(guó)領(lǐng)先的空中WiFi提供商GoGo采用的是地空寬帶通訊的模式，按照其年報(bào)披露的數(shù)據(jù)，人均成本大約在5.5美元。而衛(wèi)星租賃1MHz的波段一年的價(jià)格是400-500萬(wàn)美元，在理想的情況下(衛(wèi)星滿負(fù)荷運(yùn)載且能提供良好的上網(wǎng)體驗(yàn))，人均成本大約在每2小時(shí)30元人民幣左右。

目前來(lái)看，不論是地空寬帶通訊還是衛(wèi)星通訊，最大帶寬都可以達(dá)到30M，理論上是可以滿足基本上網(wǎng)需求的。但因?yàn)槭嵌嗳斯蚕韼挘暇W(wǎng)的人越多，網(wǎng)速就會(huì)越慢。

網(wǎng)速成為機(jī)上WiFi面臨的首要問(wèn)題

當(dāng)前，機(jī)上WiFi面臨的主要難題，是如何在有限的帶寬資源下，保證顧客的上網(wǎng)體驗(yàn)。主要包括WiFi認(rèn)證、跨國(guó)訪問(wèn)、App下載、視頻點(diǎn)播、直播和網(wǎng)絡(luò)擁堵等情況。

增加帶寬不僅面臨著成本上的巨大壓力，短期來(lái)看技術(shù)上也難以實(shí)現(xiàn)。通過(guò)限制人數(shù)的方式來(lái)保證基本體驗(yàn)，不僅效果有限，也不符合航司提供機(jī)上WiFi服務(wù)的初衷。

網(wǎng)宿科技基于對(duì)技術(shù)的高度專(zhuān)注，通過(guò)近十八年的技術(shù)積淀與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，首個(gè)推出“航空WiFi加速方案”，該方案已經(jīng)成功應(yīng)用于某機(jī)載WiFi集成商。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明，方案為機(jī)上5M帶寬的服務(wù)能力提升了100倍，關(guān)鍵APP下載速度提升30倍，提供主流新聞?wù)军c(diǎn)訪問(wèn)服務(wù)，節(jié)省流量達(dá)85%，帶寬節(jié)省高達(dá)97.5%。方案詳情如下：

網(wǎng)宿“航空WiFi加速方案”

針對(duì)機(jī)載WiFi帶寬不足，訪問(wèn)體驗(yàn)差的問(wèn)題。網(wǎng)宿推出航空WiFi加速方案，“航空WiFi加速方案”隸屬網(wǎng)宿“企速通”品牌旗下。通過(guò)在機(jī)上部署上網(wǎng)加速引擎 UAE，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用下載、視頻點(diǎn)播、視頻直播等內(nèi)容的本地交付，有效提升上網(wǎng)體驗(yàn)同時(shí)節(jié)省網(wǎng)絡(luò)帶寬。

網(wǎng)宿航空WiFi加速方案主要通過(guò)上網(wǎng)加速引擎UAE，將互聯(lián)網(wǎng)熱點(diǎn)內(nèi)容緩存至本地，實(shí)現(xiàn)靜態(tài)內(nèi)容的本地交付，用戶訪問(wèn)將如局域網(wǎng)訪問(wèn)一般快速，通過(guò)網(wǎng)宿CDN大平臺(tái)數(shù)據(jù)熱點(diǎn)分析，能精準(zhǔn)地命中95%的訪問(wèn)內(nèi)容。

而圖片、視頻、App安裝包等均為靜態(tài)文件，屆時(shí)，用戶反饋的“圖片刷不出來(lái)”、“沒(méi)辦法追劇”等問(wèn)題將不復(fù)存在。

值得注意的是，方案提供直播流復(fù)用功能，有效保障機(jī)上觀看視頻直播的流暢度。

通過(guò)將網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容本地交付，關(guān)鍵內(nèi)容的訪問(wèn)速度能夠提升10倍以上，為航司的APP推廣、機(jī)上購(gòu)物推廣等業(yè)務(wù)提供保障。同時(shí)明顯降低出口帶寬占用，在機(jī)上帶寬價(jià)格高昂的今天，這將為各大航司節(jié)省巨大的成本支出。

除了航空WiFi網(wǎng)宿還能做更多

其實(shí)在航空WiFi之前，許多人流密集的公共場(chǎng)所如高鐵、遠(yuǎn)洋輪渡等區(qū)域均開(kāi)通了公共WiFi服務(wù)，相比于飛機(jī)200-300人的固定上網(wǎng)群體，高鐵、遠(yuǎn)洋輪渡等面臨的帶寬壓力更大，往往達(dá)到幾千甚至上萬(wàn)人之多，而僅靠增加帶寬并不能一勞永逸。

網(wǎng)宿“航空WiFi加速方案”，一直致力于解決各行業(yè)終端場(chǎng)景下的群體上網(wǎng)問(wèn)題。能夠改善公共場(chǎng)所上網(wǎng)帶寬持續(xù)增加，用戶體驗(yàn)卻不見(jiàn)改善的現(xiàn)象，真正幫助企業(yè)最大化利用網(wǎng)絡(luò)資源，節(jié)省昂貴的帶寬成本。

“企速通”主要面向制造、快消、家電、消費(fèi)電子、汽車(chē)、能源、政務(wù)、交通等行業(yè)，適用于企業(yè)辦公系統(tǒng)(OA、ERP、Mail)、SaaS應(yīng)用、遠(yuǎn)程辦公、移動(dòng)APP、企業(yè)官網(wǎng)、門(mén)店P(guān)ost系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)、生產(chǎn)與管理系統(tǒng)、公共場(chǎng)所WiFi等場(chǎng)景。

“企速通”源于網(wǎng)宿科技對(duì)技術(shù)的高度專(zhuān)注，通過(guò)近十八年的技術(shù)積淀與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，結(jié)合強(qiáng)大的資源和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，綜合邊緣計(jì)算、大數(shù)據(jù)分析、安全防護(hù)等技術(shù)，為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的企業(yè)構(gòu)建一張智慧的網(wǎng)絡(luò)。

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