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前不久，烏海市韻達(dá)快運(yùn)服務(wù)有限公司在烏海市通用物流園建成了建筑面積達(dá)2400平方米的分揀中心，這是該市第一個(gè)快遞企業(yè)獨(dú)立購(gòu)置產(chǎn)權(quán)自有的分揀中心。這一分揀中心的建成，促進(jìn)了烏?？旒修D(zhuǎn)和服務(wù)區(qū)域進(jìn)一步擴(kuò)大，使寧夏等地區(qū)與北京之間的快件更多選擇從烏海進(jìn)行分揀中轉(zhuǎn)。目前，中通、圓通、申通等快遞企業(yè)參照烏海韻達(dá)的模式，準(zhǔn)備加大資金投入建設(shè)產(chǎn)權(quán)自有、規(guī)模更大、條件更好的分揀中心。這表明，烏海市正快速成為自治區(qū)西部區(qū)域物流中心。

近年來，烏海市先后出臺(tái)了《烏海市物流業(yè)改革創(chuàng)新試點(diǎn)方案》《烏海市物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《烏海市關(guān)于進(jìn)一步加快物流業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》等一系列扶持政策，簡(jiǎn)化項(xiàng)目審批手續(xù)，降低準(zhǔn)入門檻，吸引社會(huì)資本進(jìn)入物流業(yè)。還爭(zhēng)取專項(xiàng)資金2780萬元，用于建設(shè)物流新技術(shù)及信息平臺(tái)，平臺(tái)應(yīng)用后節(jié)約成本10%左右。目前，烏?；A(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)日趨完善，運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)容量達(dá)到70萬立方米，年裝卸搬運(yùn)能力超過1.2億噸，公路、鐵路、航空物流交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成。物流業(yè)服務(wù)領(lǐng)域擴(kuò)展到蒙寧甘陜4省區(qū)，并初步建起面向新疆和東部沿海地區(qū)等的業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

在煤炭、化工產(chǎn)品等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)的推動(dòng)下，第三方物流模式正在烏海市壯大。烏海市積極出臺(tái)政策，支持大型實(shí)體企業(yè)開展內(nèi)部物流業(yè)務(wù)剝離試點(diǎn)。2010年，內(nèi)蒙古君正化工集團(tuán)率先剝離內(nèi)部物流業(yè)務(wù)，與烏海鐵鑫煤化合資組建了專業(yè)物流企業(yè)——內(nèi)蒙古呼鐵君正儲(chǔ)運(yùn)公司。該物流公司以鐵路、公路和海運(yùn)為基礎(chǔ)，已形成單式和多式聯(lián)運(yùn)共同發(fā)展的綜合性物流體系，現(xiàn)擁有鐵路專線3條，全長(zhǎng)1560米，裝車作業(yè)線2條，可容納車輛100輛。在烏海各工業(yè)園區(qū)，很多大型企業(yè)也開始借鑒君正的辦法，將物流業(yè)務(wù)交給專業(yè)物流公司打理，第三方物流模式已逐漸成為企業(yè)降低物流成本的首選。

2018年，烏海將依托全市及周邊7個(gè)工業(yè)園的能源、化工、建材、冶金、裝備制造等特色產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品，在資金、政策等方面加大力度扶持打造物流業(yè)支柱企業(yè)。目前全市物流業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目共計(jì)42項(xiàng)，項(xiàng)目總投資158.3億元，已完成投資40億元。

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